Тормозные диски на шкоду рапид какие лучше

Запись 27. Тормозные диски и колодки — Расследование. 1.6, CWVB.

После предыдущего поста столкнулся с проблемой выбора тормозных колодок. Если с дисками всё понятно, диаметр 256мм и вариант один — 6R0 615 301(есть хороший заменитель ATE), то с колодками всё не так просто. Оказывается, по коду опций 1ZG может стоять два варианта суппортов и два варианта колодок. Какого блин хрена? По VIN, даже если и когда-нибудь пробьётся, то будет пробиваться вариант суппорта FS-III 1K0 615 123(124) D и колодок к нему 6R0 698 151 A(6С0 698 151(B)), что является вариантом европейским и, по идее, должны ставиться на наши автомобили по тому самому коду опции 1ZG. Частично такие суппорта и колодки, конечно, ставятся.

Суппорт FS-III 1K0 615 123(124) D, способ крепления колодки — защёлки. Колодки 6R0 698 151 A(6C0 698 151(B)) с защёлками.

Но что можно получить по факту? Индийские суппорта, колодки(1ZE, 7ZY) и задние барабанные тормозные механизмы(1KH). Мой случай как раз второй. Суппорт 6RF 615 123(124), колодки 6RU 698 151 A(B). Способ крепления колодок — на зажимах, вставляемых в корпус суппорта.

6RU 698 151 A(B) и пластины-крепления индийского производства. Суппорт 6RF 615 123(124) индийского производства.

В чём причина разницы в суппортах — не очень понятно, т.к. судя по эл. каталогам всем известных сайтов, индийские суппорта дороже FS-III на 2-2,5 тысячи при том, что вторые производятся в Германии. Ситуация с колодками та же — индийские дороже на 400-600 рублей немецких. Кроме того, что VAG хочет таки срубить денежку на тех, кто купил машину подешевле, я причин не вижу.

В общем, перед самостоятельным заказом данных запчастей — не поленитесь, сначала снимите колесо и посмотрите, что у вас стоит, иначе выбросите деньги на ветер. Благо у меня была фотография моего суппорта.

Ещё вопрос — мои тормоза проходят по кодам 1ZE, 7ZY, но на наклейке 1ZG. Что с этим делать? Можно ли кому-то это предъявить?

Надеюсь, данная запись поможет кому-то в выборе колодок для передних тормозных механизмов.

Фотографии взяты из открытых источников. За помощь с кодом комплектации спасибо lordden

Тормозные диски Skoda Rapid: особенности выбора, как поменять

Хэтчбеки и седаны Skoda Rapid вошли в ТОП-10 наиболее продаваемых иномарок на территории России. Это компактный, но не очень маленький автомобиль. В тоже время он входит в класс бюджетных машин, поэтому приобрести комплектующие можно по бюджетной стоимости. Рассмотрим, какие лучше выбрать тормозные диски для Шкода Рапид и как их поменять.

Тип системы	Наружный диаметр диска	Толщина диска	Минимальная допустимая толщина диска	Модель
Передняя

Если на вашем Skoda Rapid установлены задние барабанные тормоза, это значит, что спереди стоят диски диаметром 256 мм, не считая комплектаций с мотором в 1,6 л. В версии с дисковыми задними тормозами установлены передние диски диаметром 288 мм.

Тип тормозных дисков будет зависеть от маркировки вашей тормозной системы. Узнать заветный код можно из наклейки в багажнике или в спецификации автомобиля.

ATE 24012501131 Standart

ATE 24032501131 Power Disk

115 521 1051 MEYLE

MEYLE 115 521 1018

ROAD HOUSE 606000

Рейтинг производителей

№	Производитель	Отзывы
1	LPR	Хорошее торможение, равномерный износ, отсутствие посторонних звуков
2	FREMAX	BD-4073, стабильная работа в любую погоду
3	ATE	PowerDisc быстро ржавеют, скрипы наблюдаются только первые несколько торможений, качество торможения лучше оригинала, не пылят, длительный ресурс, износ не более 0,5 мм на 25 000 км пробега
4	Brembo	Большая вероятность наткнуться на подделку, хорошее качество оригинала
5	Meyle	“Китайское” качество, бьют спустя небольшой срок эксплуатации
6	Galfer	Очень тяжелые
7	TRV	Скрипят
8	Japan Parts	Плохое качество металла

Meyle 115 521 1018

Производитель: Wulf Gaertner Autoparts AG, Германия

Наружный диаметр: 256 мм

Высота: 36,7 мм

Толщина: 22 мм

Минимальная толщина: 19 мм

Диаметр центрирования: 65 мм

Тип: вентилируемый передний

DF2803 TRW

Производитель: TRW, США

Наружный диаметр: 256 мм

Высота: 37 мм

Толщина: 22 мм

Минимальная толщина: 19 мм

Диаметр центрирования: 65 мм

Тип: вентилируемый передний

Диски подвергаются высокоуглеродистой обработке. Их изготавливают из серого чугуна марок GG20 или GG15HC, поэтому комплектующие не деформируются при нагреве. На поверхность наносится состав для защиты от коррозии.

BOSCH 0986478853

Производитель: Bosch, Германия

Наружный диаметр: 256 мм

Высота: 36,7 мм

Толщина: 22 мм

Минимальная толщина: 19 мм

Тип: внутренняя вентиляция передний

Диски подвергаются высокоуглеродистой обработке и соответствуют нормам ECE-R90.

115 521 1051 MEYLE

Производитель: Wulf Gaertner Autoparts AG, Германия

Наружный диаметр: 288 мм

Высота: 34,5 мм

Толщина: 25 мм

Минимальная толщина: 22 мм

Тип: вентилируемый передний

BREMBO 08.7165.11

Производитель: Brembo S.p.A, Италия

Наружный диаметр: 230 мм

Высота: 34,5 мм

Толщина: 9 мм

Минимальная толщина: 7 мм

Тип: полный задний

0986478868 BOSCH

Производитель: Bosch, Германия

Наружный диаметр: 231,7 мм

Толщина: 9 мм

Минимальная толщина: 7 мм

Тип: полный задний

Лакированный диск весом 3,3 кг соответствует нормам ECE-R90.

ROAD HOUSE 606000

Производитель: ROAD HOUSE, Испания

Наружный диаметр: 236 мм

Высота: 35,6 мм

Толщина: 12,7 мм

Минимальная толщина: 11,4 мм

Диаметр центрирования: 62 мм

Тип: полный задний

Диск массой 3,65 кг.

0986479914 BOSCH

Производитель: Bosch, Германия

Наружный диаметр: 288 мм

Толщина: 25 мм

Высота: 34,5 мм

Минимальная толщина: 22 мм

Диаметр центрирования: 65 мм

Тип: внутренняя вентиляция, передний

TEXTAR 92082503

Производитель: TMD Friction, Германия

Наружный диаметр: 230 мм

Толщина: 9 мм

Высота: 39,5 мм

Минимальная толщина: 7 мм

Диаметр центрирования: 65 мм

Тип: полный задний

Замена тормозных дисков

Чтобы заменить тормозные диски на Skoda Rapid, автомобиль нужно загнать на смотровую яму. Если такой возможности нет, просто выверните колесо до упора. Далее:

1. Снимите колесо.
2. Снимите скобу с помощью отвертки.
3. Выньте две заглушки направляющих на внутренней части суппорта.
4. Выкрутите направляющие шестигранником 7 мм.
5. Открутите крышку тормозного бачка.
6. Сожмите поршень суппорта. Можно загнать плоскую отвертку между колодкой и диском.
7. Выведите суппорт с колодками и подвесьте на передней стойке.
8. Открутите крепежные болты скобы и снимите ее.
9. Отвинтите небольшой болт крепления диска к ступице.
10. Снимите старый диск.
11. Очистите ступицу от слоя ржавчины, а щиток от загрязнений.
12. Смажьте ступицу противоскрипным составом. Например, можно использовать ATE 03.9902-1001.2 PLASTILUBE. Это позволит легко снять диск при следующей разборке.
13. Очистите скобу. Особое внимание уделите местам работы колодок.
14. Соберите все в обратном порядке.
15. Установите тормозной диск и зафиксируйте новым болтом из комплекта.
16. Установите колодку и суппорт. Не забудьте о заглушках направляющих!
17. Прикрепите скобу.
18. Установите колесо.
19. Опустите автомобиль.
20. Проверьте затяжку колесных болтов.
21. Заведите двигатель и прокачайте тормоза несколькими нажатиями на педаль.

Какие купить тормозные диски на шкода рапид

Запись 27. Тормозные диски и колодки — Расследование. 1.6, CWVB.

После предыдущего поста столкнулся с проблемой выбора тормозных колодок. Если с дисками всё понятно, диаметр 256мм и вариант один — 6R0 615 301(есть хороший заменитель ATE), то с колодками всё не так просто. Оказывается, по коду опций 1ZG может стоять два варианта суппортов и два варианта колодок. Какого блин хрена? По VIN, даже если и когда-нибудь пробьётся, то будет пробиваться вариант суппорта FS-III 1K0 615 123(124) D и колодок к нему 6R0 698 151 A(6С0 698 151(B)), что является вариантом европейским и, по идее, должны ставиться на наши автомобили по тому самому коду опции 1ZG. Частично такие суппорта и колодки, конечно, ставятся.

Но что можно получить по факту? Индийские суппорта, колодки(1ZE, 7ZY) и задние барабанные тормозные механизмы(1KH). Мой случай как раз второй. Суппорт 6RF 615 123(124), колодки 6RU 698 151 A(B). Способ крепления колодок — на зажимах, вставляемых в корпус суппорта.

В чём причина разницы в суппортах — не очень понятно, т.к. судя по эл. каталогам всем известных сайтов, индийские суппорта дороже FS-III на 2-2,5 тысячи при том, что вторые производятся в Германии. Ситуация с колодками та же — индийские дороже на 400-600 рублей немецких. Кроме того, что VAG хочет таки срубить денежку на тех, кто купил машину подешевле, я причин не вижу.

В общем, перед самостоятельным заказом данных запчастей — не поленитесь, сначала снимите колесо и посмотрите, что у вас стоит, иначе выбросите деньги на ветер. Благо у меня была фотография моего суппорта.

Ещё вопрос — мои тормоза проходят по кодам 1ZE, 7ZY, но на наклейке 1ZG. Что с этим делать? Можно ли кому-то это предъявить?

Надеюсь, данная запись поможет кому-то в выборе колодок для передних тормозных механизмов.

Фотографии взяты из открытых источников. За помощь с кодом комплектации спасибо lordden

Тормозные диски для Skoda Rapid

Диски ATE Power и колодки ATE. Машина простояла две ночи и диски покрыты сильнейшей ржавчиной, на оригинальных дисках даже намека на подобное не было. Первые несколько торможений со скрипом, потом уже лучше, но ржавчина стирается не быстро.

Пробег на дисках около 10ооо тыщ.

Брембо (подделок много), трв у нас последние опыты не очень хорошие, все поголовно жалуются что скрипят как барабаны на пазике.

Китайское г@$но под брендом MeyLe. Как-то с дуру, не прочитав название этого бренда вдумчиво, купил тормозные диски от них, они посинели и стали бить при первом же торможении. После купил Brembo и возрадовался.

«Brembo» в последнее время не очень.

Japan Parts брал. У меня явно попались из плохого металла. В результате купил Fremax (арт. BD-4073). Проехал тысячи полторы в разных условиях и пока очень доволен.

Диски брал Ate Power, колодки Ate Ceramic поменял сам на даче вопросов нет! Тормозить стала намного шикарнее, чем на оригинальных. Менял на 38 тысячах пробега сейчас пробег 44 тыс. км, обошлись мне в 10 тыс.

В апреле 2017 при переходе с зимней резины на летнюю, обнаружил неприятную картину. Задние тормозные диски начали расслаиваться. Картина видна на фото. Купил новые тормозные диски фирмы LPR (A1441P) и колодки к ним соответственно. Спустя год, при очередном переходе с зимы на лето, оценил состояние дисков (см. фото). Никаких нареканий к дискам фирмы LPR нету: звуков посторонних не издают, износ равномерный и со своей функцией справляются.

На другие свои авто (Rapid) ранее себе покупал диски и колодки Bosch (недавно), а года 2 назад Remsa. Нареканий не было, но и восторга также. Remsa кажется, вообще не очень схватывали.

Напишите свой отзыв о тормозных дисках

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:22

У помпы PMC появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:21

У сайлентблоков TEKLAS появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:20

У трещоток SAT появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:14

В авторейтинге амортизаторов для Chevrolet Lacetti участвует уже 25 производителей!

25 февраля 2022, 20:13

У роликов натяжителя ремня ГРМ OEM Daewoo только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:09

У рычагов SKF только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:09

У топливных насосов РЕКАРДО только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:08

У глушителя MG-RACE только 40 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:03

В авторейтинге ремкомплектов суппорта для Honda CR-V участвует уже 15 производителей!

25 февраля 2022, 20:00

У лямбда-зонда FORTLUFT только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:49

В рейтинге лучшие чернители учавствует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 19:28

В рейтинге лучшие маслосъемные колпачки учавствует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 19:27

У антизапотевателя KANGAROO только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:25

В авторейтинге автомобильных компрессоров для Volkswagen Polo участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 19:15

В рейтинге лучшие преобразователи ржавчины учавствует уже 8 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:24

На LAVR написанно уже 75 отзывов.

25 февраля 2022, 15:24

У антигеля Mannol уже 100 голосов!

25 февраля 2022, 13:46

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 февраля 2022, 12:00

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 09:53

25 февраля 2022, 09:17

На салонные фильтры Filtron написанно уже 100 отзывов.

25 февраля 2022, 03:59

24 февраля 2022, 21:43

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

Краска для суппортов

23 февраля 2022, 03:31

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей тормозных дисков для Skoda Rapid

Данную запчасть для автомобилей Skoda Rapid делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных дисков из таких стран как: Германия, Италия, Бразилия .

В апреле 2022 года в рейтинге тормозных дисков для Skoda Rapid на PartReview приняли участие 6 производителей. Он построен на базе 8 отзывов и 26 голосов.

Какие тормозные диски выбрать для Skoda Rapid?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ATE. 11% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные диски Bosch — 11%.

Замыкает тройку фирма LPR с результатом в 11% голосов.

В общем рейтинге тормозных дисков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. ATE получили 3 место, оценка PR — 78. Учитываются данные из 167 отзывов и 556 голосов.
2. Bosch заняли 13 место, с оценкой PR — 76. На основе из 167 отзывов и 190 голосов.
3. LPR — 44 место, а оценка PR составила 71. Учитываются данные из 27 отзывов и 88 голосов.

Другие запчасти для Skoda Rapid

Выяснив, какие тормозные диски предпочитают ставить владельцы Skoda Rapid, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

• #1 Свечи зажигания BRISK — 20% голосов.
• #1 Амортизаторы Sachs — 50% голосов.
• #1 Тормозные колодки LPR — 5% голосов.
• #1 Моторное масло Лукойл — 10% голосов.
• #1 Шины Viatti — 18% голосов.

Также можно узнать, что выбирали владельцы Skoda Rapid среди производителей таких запчастей как: Стойки стабилизатора, Ступица, Автолампы, Топливный фильтр, Салонный фильтр, и других.

Тормозные диски для Рапид 2015, 1.6 90 лс [Страница 1 из 2]

Денис, емексе пробывал? У меня 14 года пробег 67500 МКПП колодок ещё на тыщ 20 хватит.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Бортовой журнал Skoda Rapid 1.6 (2015 г.)

На прошлом ТО было обнаружено катастрофическое состояние задних колодок и износ дисков. Решено было приобрести задние диски и колодки в круг. Так как поиск артикулов эти запчастей на драйве адекватных результатов не дал, я обратился к одному пользователю Драйва, который у нас открыл магазин запчастей Квик-партс и попросил помочь с подбором. Он дал мне номера, по ним я уже выбрал детали на сайте, и на следующий день они пришли в магазин.

Артикулы: Тормозные диски DF2805 Колодки задние GDB1330 Колодки передние GDB1550 Я выбрал все фирмы TRW. Вечером четверга я уже был в сервисе у друга.

Родные диски весьма устали за 92000 пробега.

Все было вычищено, забрызгано смазкой, пальцы супортов обработали специальной смазкой.

Я волновался что что-нибудь не подойдет, но все встало как родное.

Новые колодки вперед:

Здесь хорошо видно усталость родного тормозного диска.

Работы заняли около часа и я отправился оценивать тормоза. Первые несколько торможений машина останавливаться не хотела, однако через несколько километров все пришло в норму. Педаль тормоза стала более чувствительно, по ощущениям, замедление стало лучше.