Срабатывание иммобилайзера призрак что это

Срабатывание иммобилайзера призрак что это

Охранно-сигнальное противоугонное устройство с подключением к штатной CAN-шине для управления функциями пуска двигателя и узлами привода стеклоподъемников, люка и боковых зеркал. Алгоритм разблокировки реализован с использованием двухконтурной схемы бесконтактного (с помощью радиометки) и контактного (вводом PIN-кода через штатные кнопки авто) способов.

Имеется функция защиты от насильственного захвата управления, блокирующая двигатель через некоторое время, обеспечивая безопасность владельца. Режим работы устанавливается программно, с компьютера через разъем mini-USB.

Функциональность	Наличие и значение параметра
Снятие с дежурного режима радиометкой	Есть, DDI-идентификация, 2400 МГц
С помощью смартфона	Есть
Разблокировал — поехал	PINтоDrive®, штатными кнопками
Защита от нападения при движении	Есть, AntiHiJack
Сервисный режим	Есть
Дополнительные функции (замок капота и т. д.)	Есть
Защита от помех	Есть

Одна из самых популярных, по отзывам, моделей. Небольшие размеры обеспечивают скрытный монтаж в любом месте кузова.

Позиция 7 — иммобилайзер Prizrak U

Миниатюрный противоугонный прибор для использования на автомобилях, не оснащенных цифровой шиной контроля CAN. Несмотря на простоту в устройстве реализованы наиболее важные функции для предотвращения несанкционированного использования автомобиля. Это блокировка двигателя при попытке начать движение с парковки и глушение силового агрегата с задержкой во времени в случае захвата управления под угрозой насильственных действий.

Функциональность	Наличие параметра
Использование радиометки	Нет
Снятие с охраны сотовым телефоном	Нет
Разблокировал — поехал	Есть, PINтоDrive®, штатными кнопками
Остановка двигателя при нападении	По алгоритму AntiHiJack
Режим обслуживания авто	Имеется
Дополнительные функции	Нет
Защита от помех	Есть

Позиция 6 — иммобилайзер Prizrak 5S/BT

Конструкция выполнена в сверхминиатюрном корпусе и реализует возможность двухконтурной верификации авторизованного для доступа к транспортному средству лица. Такое решение дает дополнительную защиту от угона в случае утери или кражи беспроводного устройства связи. Подачу команд на блокировку или пуск двигателя иммобилайзер Prizrak 5S/BT осуществляет через универсальную цифровую CAN-шину управления.

Функциональность прибора	Наличие
Дополнительный аналоговый канал	Нет
Разблокировка с помощью смартфона	Есть, по протоколу Bluetooth
Набрал код — поехал	PINтоDrive®, штатные кнопки
Защита от нападения при движении	Есть, AntiHiJack
Режим дезактивации при техобслуживании	Есть
Функции управления замком капота и т. д.	Есть
Защита от помех	Есть

Опционально ставится аналоговое реле блокировки, дискретная Slim-радиометка и модуль доступа в моторный отсек.

Позиция 5 — иммобилайзер Prizrak 520

Поддерживаемые действия	Наличие
Резервный аналоговый канал	Есть
Управление смартфоном	Нет
Отмена по набираемому коду	PINтоDrive®, штатными кнопками
Блокировка с задержкой при нападении	Есть, AntiHiJack
Деактивация при сервисе	Имеется
Дополнительные функции	Реализуются при подключении
Опция установки электромеханического замка капота	Есть

Позиция 4 — иммобилайзер Prizrak 510

Функциональность устройства	Значение
Наличие радиометки	Нет
Использование Bluetooth смартфона	Нет
Разблокировка ПИН-кодом	Есть, с помощью штатных кнопок
Защита от нападения при движении	Есть, алгоритм AntiHiJack
Сброс в режим сервисного обслуживания	Имеется
Функции управления стеклоподъемниками	Опционально
Оперативная смена кода	Есть

Настройка производится по таблице с использованием секретной кнопки или переключателя, выбранных из штатно устанавливаемых в авто.

Позиция 3 — иммобилайзер Prizrak-532 (2CAN)

Двухконтурный миниатюрный прибор контроля доступа к транспортному средству, оснащенный двумя адаптерами для подключения к разным CAN-шинам. Дополнительный контур защиты содержит отдельное реле, выполняющее команду глушить двигатель в случае отказа цифрового интерфейса. В блок управления интегрированы дополнительные функции, задействуемые для подключения модуля электромеханической блокировки капота и штатных стеклоподъемников, центрального замка и люка.

Функция	Наличие в устройстве
Использование смартфона	Нет
Разблокировка радиометкой	Да
Введение ПИН-кода	Да, PINтоDrive®
Защита при нападении в движении	Да, встроенная AntiHiJack
Режим техобслуживания	Да
Функции управления стеклоподъемниками	Опционально
Связь с ПК через mini-USB	Да

В комплекте два электронных ключа для радиосвязи. Настройка и программирование в диалоговом режиме производится подключением к компьютеру через разъем.

Позиция 2 — иммобилайзер Prizrak-310

Специальный вариант противоугонного устройства в сверхминиатюрном корпусе. Это допускает размещение в любом месте, даже в жгуте проводов, максимально эффективно используя его малые габариты. В качестве оболочки применена термоусадочная трубка, поставляемая в комплекте. Дополнительно есть возможность подключить отдельное реле, механически размыкающее цепь питания устройств управления пуском двигателя. Штатно иммобилайзер Prizrak-310 выдает команды по CAN-шине. Разблокировка осуществляется введением специального кода с помощью заранее выбранных штатных кнопок управления электрооборудованием автомобиля.

Реализуемая функция	Наличие в устройстве
Использование смартфона для разблокировки	Нет
Снятие охраны радиометкой	Нет
Дешифровка ПИН-кодом	Да, алгоритм PINтоDrive®
Останов двигателя при нападении в движении	Да, настраиваемый AntiHiJack
Деактивация при сервисе	Да
Управление электромеханическими узлами	Опционально
Связь с ПК через mini-USB	Да

Позиция 1 — противоугонный прибор Prizrak-530

Совместимая с протоколом обмена данным по шине CAN миниатюрная разработка. Использование схемы двойного контура для снятия с охраны гарантирует повышенную защищенность от угона с парковки. Аутентификация PIN-кодом. Малые размеры обеспечивают удобство при выборе места монтажа. В чип встроена возможность управления электромеханическими устройствами машины — стеклоподъемниками, люком, центральным замком. Предусмотрен монтаж модуля блокировки доступа к моторному отсеку и дополнительного реле разрыва цепи пуска двигателя.

Функциональность устройства	Значение
Наличие радиометки	Нет
Использование Bluetooth смартфона	Нет
Разблокировка ПИН-кодом	Есть, PINтоDrive®, штатными кнопками
Защита от нападения при движении	По алгоритму AntiHiJack
Сброс в режим сервисного обслуживания	Имеется
Функции управления стеклоподъемниками	Опционально
Оперативная смена кода	Есть

Для программирования иммобилайзера Prizrak-530 с помощью ПК производитель предусмотрел разъем mini-USB.

Рейтинг иммобилайзеров 2021 года начинается с недорогих моделей. Они доступны большинству автолюбителей благодаря невысокой цене, обладают неплохими характеристиками.

Каждый автовладелец стремится обеспечить защиту от угона для своего транспортного средства. На рынке существует большое количество систем автосигнализации. Однако для повышения сохранности машины специалисты рекомендуют дополнительно установить иммобилайзер. Это оборудование не допускает запуск двигателя без специального разрешения. Рейтинг лучших иммобилайзеров 2021 года позволит подобрать хорошую модель такого устройства.

Основные критерии

Чтобы выбрать лучший иммобилайзер, следует рассмотреть главные параметры устройства:

1. Конструкция. Ее основой могут быть следующие элементы:
   • Микроиммобилайзер. Представляет собой электромагнитное реле, способное разорвать сигнал в системе зажигания и подачи топлива.
   • Микропроцессорный блок. Обрабатывает цифровые сигналы, позволяет удаленно активировать или отключать блокировку двигателя
   • Ключ. Предмет в виде метки, кода или магнитного чипа. При распознавании ключа происходит подача сигнала и блокировка деактивируется.
2. Способ управления. Определяет, как владелец отключает блокировку. Выделяют три типа:
   • Кодовый. Для установки таких систем в центральную консоль врезают цифровую панель. С ее помощью владелец автомобиля вводит специальный код, и блокировка снимается.
   • Контактный. Для управления используется физический носитель.
   • Бесконтактный. Системы такого типа срабатывают на расстоянии. Сигнал передается с помощью транспондера, смартфона или радиометки.
3. Монтаж. По способу установки блокираторы бывают:
   • Проводные. Такие системы устанавливают в салоне автомобиля, соединяя их с общей проводкой. Работают подобно велосипедному тормозу, управляются только с помощью введения кода.
   • Беспроводные. Способны на расстоянии идентифицировать владельца, деактивировать блокировку в случае аварийной ситуации.
4. Тип сигнала. Критерий определяет степень защиты от взлома цифровых иммобилайзеров. Существует две разновидности:
   • Статический. Такие устройства менее надежны, так как их можно взломать специальными сканерами.
   • Динамический. Изменяют цифровой канал передачи данных, отчего сканеры не могут считать информацию.

Помимо общих параметров, при выборе лучших иммобилайзеров для автомобилей специалисты выделяют вспомогательные опции:

• возможность оборудовать дополнительные реле и ключи;
• автоматическое управление блокировкой;
• переключение режима при работающем движке любого типа, в том числе компрессорного;
• внедрение в общую систему противоугонной сигнализации, синхронизация с дополнительным оборудованием;
• автономный режим работы, не зависящий от общей сети;
• герметичный корпус, позволяющий установку в моторном отделении.

Также важно изучить отзывы владельцев об иммобилайзерах, чтобы учесть опыт использования этого оборудования. Так можно избежать покупки некачественного устройства.

Часто владельцы автомобилей выбирают иммобилайзер только известных производителей. Однако менее популярные компании также выпускают качественное оборудование. Чтобы выбрать лучший иммобилайзер, нужно изучить технические характеристики, отзывы покупателей и рейтинг устройств.

Иммобилайзеры эконом-класса

Рейтинг иммобилайзеров 2021 года начинается с недорогих моделей. Они доступны большинству автолюбителей благодаря невысокой цене, обладают неплохими характеристиками.

Alligator A-1S

Это одностороння система, имеющая необходимые базовые функции и защищающая автомобиль от угона.

Иммобилайзер Alligator A-1S

Scher-Khan Magicar 11

Это универсальная система, способная защитить любой автомобиль. Отличается набором дополнительных функций, удобным брелоком управления.

Иммобилайзер Scher-Khan Magicar 11

Cenmax Vigilant ST-8A

Еще одна эконом-модель, входящая в топ 10 лучших автомобильных иммобилайзеров. Автосигнализация имеет повышенный уровень защиты, который обеспечивает динамическая передача данных.

Иммобилайзер Cenmax Vigilant ST-8A

StarLine i95 ECO

Иммобилайзер StarLine i95 ECO

Иммобилайзеры среднего сегмента

В рейтинг иммобилайзеров 2021 года также включены модели выше эконом-класса. Они отличаются более высокой ценой и улучшенным качеством.

Микроиммобилайзер Black Bug Basta

Устройство отличается маленьким размером, поэтому злоумышленникам сложно его обнаружить. Сигнал передается с помощью бесконтактной метки блоку индикации, и реле блокировки отключается.

Иммобилайзер Black Bug Basta

Основные параметры	Вид соединения	Комбинированный
Рабочая частота	2,4 ГГц
Охранные опции	Блокирование движка	+
Контрольная идентификация метки после запуска движка	+
Блокирование движка при выключении зажигания	+
Противоразбойная функция	+
Сервисные опции	Световой индикатор состояния устройства	+
Звуковые оповещения	+
Характеристики управления	Блокирование украденного автомобиля Anti-Hi-Jack	+
Автоматическая дезактивация блокирования после получения сигнала	+
Расстояние передачи сигнала от метки к блоку индикации	До 5 метров
Пользовательский PIN-код	+
Дополнительные характеристики	Комплектация	Индикационный блок, цифровое реле блокировки WAIT BASTA, две метки, комплект для монтажа, запасной корпус метки, документация
Гарантия	12 месяцев
Страна-производитель	Россия

Pardect IS-670

Этот иммобилайзер хорошо зарекомендовал себя благодаря простоте и надежности.

Иммобилайзер Pardect IS-670

Prizrak 540

Достойная модель автомобильного блокиратора. Имеет двухступенчатую систему аутентификации.

Иммобилайзер Prizrak 540

Основные параметры	CAN-модуль	+
Вид соединения	Контактный
Охранные опции	Управление центральным замком	+
Спецрежим антинападения	+
Управление капотом	+
Сервисные опции	Спецрежим Valet	+
Автоматическое закрытие стекол	+
Характеристики управления	Удаленное распознавание	Отсутствует
Пользовательский PIN-код, который вводится клавишами приборной панели	+
Дополнительные характеристики	Комплектация	Центральный блок, цифровое реле Implant 1A, документация, карточка
Гарантия	36 месяцев
Страна производитель	Россия

IGLA 220

Иммобилайзер IGLA 220

Иммобилайзер премиум-класса

Такая модель не только обладает высочайшей степенью качества, но и стоит дорого. Сложно найти иммобулайзер лучше.

Pandora DXL 4950

Его название говорит само за себя. В этом режиме охранное устройство никак не проявляет своей активности. Оно не препятствует запуску двигателя, не блокирует замок капота, не подает звуковых и световых сигналов и пр. Это позволяет не демаскировать устройство охраны и не мешать проведению работ с автомобилем.

Управлять режим сервисного обслуживания можно разными способами:

1. Этот способ подходит для всех противоугонных систем Призрак. Выполняется он с помощью кнопки программирования:

выполните аутентификацию (введите PIN-код или дождитесь опознавания метки);

в течение 10 сек. шесть раз нажмите кнопку программирования.

В подтверждение включения режима, прозвучит один звуковой сигнал, а затем звуковая трель.

Чтобы выключить режим сервисного обслуживания нужно повторить описанные действия, тогда прозвучит два звуковых сигнала, а затем звуковая трель. Если у противоугонной системы имеется светодиод, то с его помощью оповещение будет продублировано, одной или двумя вспышками соответственно.

2. Этот способ может быть использован только для GSM-систем. Выполняется он с помощью мобильного приложения Призрак. Если вы находитесь на удалении от автомобиля:

при запросе системы, введите PUK-код с пластиковой карты.

Если вы находитесь в автомобиле:

включите зажигание и выполните аутентификацию;

3. Этот способ может быть использован только для GSM-систем. Выполняется он с помощью телефонного звонка. Для этого нужно позвонить на номер телефона сигнализации, перейти в тональный режим и набрать код 829. После этого, в тональном режиме ввести PUK-кода с пластиковой карты. Выключение режима осуществляется аналогичным способом.

Во всех противоугонных системах Призрак предусмотрено автоматическое отключение режима сервисного обслуживания, если автомобиль в этом режиме проедет 10 км. Эта мера позволит исключить риск оставления автомобиля без охраны, если по забывчивости, режим сервисного обслуживания не будет выключен стандартным способом.

Если при включении режима сервисного обслуживания использовался PUK-код, то автоматическое выключение сервисного режима не произойдет. Также, автоматическое отключение режима не выполняется в том случае, если противоугонное устройство не получает информацию о скорости движения автомобиля. Уточнить эту информацию можно у мастера-установщика.

SIM-карты

Звуковые сигналы оповещения системы Призрак

В охранной или противоугонной системе Призрак, предусмотрено два основных способа оперативного информирования пользователя о режимах работы системы. Это подача звуковых сигналов зуммером, встроенным в центральный блок системы, и подача световых сигналов с помощью входящего в комплект светодиода.

Мобильное приложение Призрак ID

В новых моделях охранных систем Призрак появилась возможность использовать смартфон для управления некоторыми функциями охраны. Такая возможность доступна для устройств Призрак, которые имеют поддержку Bluetooth.

Иммобилайзер Prizrak-540 используется для того, чтобы защитить транспортное средство от угонов с парковочного места и от насильственных захватов в дороге. Идентификация автовладельца производится по Метке либо по PIN-коду, вводимому со штатной кнопки машины.

Особенности иммобилайзера Prizrak-540

Иммобилайзер — это самый распространенный и в то же время проверенный с течением времени техника, предназначенная для защиты автомобиля. На сегодняшний день рассмотрим иммобилайзер, известный под наименованием Призрак, так как сегодня именно он относится к самому надежному противоугонному комплексу. Иммобилайзер — это разновидность противоугонных систем, предохраняющая проникновение в транспортное средство и запуска мотора вашего транспортного средства. Во время разработки иммобилайзера Призрак применялись самые новые технологические варианты.

Какими особенностями обладает иммобилайзер Prizrak-540?

Рассмотрим главные особенности иммобилайзера Prizrak-540:

Как действует такая охранная система?

Главной задачей иммо считается разрыв одного либо пару цепей включения транспортного средства и в основном возможность угона автомобиля составляет 0. Да и визуальным образом он почти незаметный, а в некоторых случаях и вовсе укрыт от постороннего глаза. Да и выключить это устройство очень трудно, из-за того что грабитель не во всех случаях сумеет верно выяснить его расположение и принцип его работы.

Принцип работы представленной техники состоит в разрыве соединений электро-цепей транспорта в главнейших участках, к примеру, стартер, зажигание. И только с помощью иммобилайзера шансы, что транспортное средство окажется на собственной стоянке дольше, даже если в нем окажется грабитель. Иммо можно включить и выключить только по желанию автовладельца, кроме того, по стандарту, для этого необходим особый электронный ключ, у которого имеется код. У иммо Призрак есть пару рубежей для защиты, среди которых стоит отметить:

Срабатывание иммобилайзера призрак как отключить

1. Неделю работала нормально. Настройки не менялись. Глохнет через пару секунд после заводки, до попыток поехать.

2. Надеюсь. Железо поменять не сложно.

Понял. Но я по всякому пробовал: ехал, останавливался. в течении продолжительного времени. Не глохла ни при каких условиях — только аварийкой мигала и пищала. Глохнуть, как полагается, начала только после того как включил “контроль скорости”, причем глохнуть на ходу.

Сейчас мысль в голову пришла — может там просто разъем вывалился из блока? Хотя, нет. он бы на метку не реагировал.

Копать надо гарантию у установщика. Судя по описанию не так много времени прошло.

Ну и проверять всё это по очереди. Сначала питание на блоке и реле что оно есть и вовремя. Потом уже систему заменой элементов, если проводка в порядке. Или есть желание с паяльником в блоке/реле поковыряться? Тоже можно, но лучше в гарантийку сдать.

Это понятно. К нему обращусь по гарантии, само собой. Думал, может знают специалисты какие то характерные особенности этой системы. Так бывает.

Спасибо за развернутый ответ. Место установки реле, в плане вибрационной и тепловой нагрузки , действительно выбрано не лучшее.

Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается путем блокировки электрических цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать в таком случае? Об этом и поговорим.

Что это вообще такое – иммобилайзер?

Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? В первую очередь тем, что степень защиты автомобиля существенно повышается с его использованием. Данный девайс обладает сложной интеллектуальной системой, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не дистанционно, как в случае с обычной сигнализацией. Это значит, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехвата сигнала, который исходит от брелока устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться непосредственно в автомобиле.

Отметим, что хозяева автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных мастерских, могут быть подвержены риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не занимает много времени. А угнать автомобиль с существующей копией брелока просто. Но что касается иммобилайзера, то сделать его копию трудно, ведь у злоумышленников обычно нет мастер-карты.

Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца.

Элементы конструкции иммобилайзера

Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.

Главная составляющая иммобилайзера – это электронный блок управления. Его функционал обеспечивает микросхема, которая прошита под конкретную программу действий. Микросхема содержит специальный код обмена, который используется при «опросе» ключа автомобиля. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.

Вторым важным элементом является исполнительный механизм, который содержит несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, которые поступают к важных элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.

Третий элемент – транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, который вставляется в замок зажигания. Этот транспондер передает системе автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ на запуск двигателя.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?

Есть несколько способов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и с помощью ИК-передатчика.

Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера необходим код (4 цифры). Он вводится при нажатии педали газа и кнопки управления бортовым компьютером. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.

Процесс разблокировки

При активном иммобилайзере необходимо включить зажигание. При этом начнет мигать лампа иммобилайзера на панели прибора, которая говорит о том, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажимаем и держим педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.

Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого кнопку нужно нажать в количестве, равном первой цифре кода. Отпускаем педаль газа, лампочка снова начнет мигать. Описанное выше действие необходимо провести для всех цифр.

После того как весь код будет введен, лампа будет гореть все время. Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Не нужно удивляться, если после нажатия на кнопку на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в таком случае? Ничего, это нормально.

Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут. Чтобы произвести настройку других ключей, необходимо разблокировать иммобилайзер. Его лампочка гореть не должна. Затем нужно включить и отключить зажигание, быстро нажать на кнопку управления центральным замком. Двери закроются и откроются снова (либо наоборот). При этом загорится лампочка иммобилайзера. В течение следующим 15 секунд нужно выполнить действия:

1. Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды. Двери при этом должны открыться закрыться.
2. Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.

Все действия нужно провести всего один раз для каждого привязанного ключа. Отметим, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Ниссан Альмера» или другого автомобиля, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.

Разблокировка кнопкой управления центральным замком

Часто на форумах владельцы пишут, что на «Ладе Калина» иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать и как его разблокировать? Обычно помогает введение аварийного кода. Для этого нужно:

1. Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
2. Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
3. Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
4. При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
5. Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Приоры», «Калины» или «Лады», и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.

Возможны ли дальнейшие блокировки?

После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:

1. При отключении аккумулятора.
2. По истечении 10 секунд после отключения зажигания.

После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера. Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.

Другие способы

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Гранта» или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.

Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.

В заключение

Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей. Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит. Решить ее смогут хоть и не на всех, но на многих СТО.

• Что собой представляет иммобилайзер Призрак?
• Конструкция иммобилайзера;
• Принцип действия иммобилайзера Призрак;
• Функции иммобилайзера марки Призрак.

Основная информация

Иммобилайзером является электро-девайс, который лишает транспортное средство возможности активизации двигателя. Благодаря этому комплексу обеспечивается не только защита транспортного средства от угона, но и комфортность его использования. Возможно, кто-то и слышал о нем, но все равно не имеет представление об его устройстве и функциях. Иммобилайзер располагается на замочном язычке авто и монтируется с помощью винта, сам разъем антенны берет свое начала в середине панели, за резиновым покрытием колонки руля.

Существует два типа иммо, такие как стандартные и добавочные. Стандартная антенна иммобилайзера монтируется разработчиками еще при сборе автомобиля. При помощи специального софта стандартный иммобилайзер ограничивает доступ к блоку руководства автомобильным двигателем. В качестве стандартного иммобилайзера очень часто используют беспроводной или же иными словами переносной (портативный) иммо. Его конструкция включает в себя такие основные элементы:

• Ключ, чип, карточка, код или пароль владельца авто, который распознается системой иммо;
• Блок руководства, который является мозгом всей системы, так как именно благодаря ему отдаются команды и обрабатываются сигналы;
• Электромагнитное реле, при помощи которого осуществляется разрывание цепей.

Иммобилайзер с дистанционным руководством Призрак оснащается несколькими антеннами иммо. Наиболее распространенной из все это круглая (кольцевая) антенна, которая размещается по краю замка зажигания. Именно благодаря антенне обеспечивается радиообмен с блоками руководства и ключа иммо. Принцип руководства иммобилайзером основывается на дистанционном опознавании владельца авто по ключу, который представляет собой маленький бескнопочный брелок. Для руководства блокировкой двигателя транспортного средства не нуждается в каких-либо дополнительных действиях, так как вполне достаточно иметь при себе сам брелок. Блок руководства подключается к стандартной электрической проводке при помощи двух проводков, а это дает возможность беспроблемно устанавливать иммобилайзер Призрак на любые современные автомобили. В комплект входят такие элементы:

• Иммобилайзер Призрак;
• Брелок;
• Контакт заземления;
• Радиоуправляемое реле скрытого блокирования;
• Пластиковая карточка с индивидуальным кодом;
• Инструкция по установке;
• Инструкция по использованию;
• Упаковка.

Принцип действия

Главная задача иммо лежит в разрыве одной или нескольких цепей активации авто и как правило после чего шанс на угон транспортного средства равны практически нулю. К тому же, злоумышленник вообще может и не догадываться о том, что выбранное ним транспортное средство оснащено иммобилайзером. Да и визуально он практически незаметен, а иногда и вообще скрыт от посторонних глаз. Да и отключить иммобилайзер довольно-таки сложно, потому как злоумышленник не всегда сможет правильно определить его месторасположения и принцип его действия.

Принцип действия представленного устройства лежитв в разрыве соединения электро-цепей траснпорт в основных и самых выжных местах, таких как стартера, зажигания. И именно благодоря иммо шансы, что автомобиль останется на своей стоянке намного больше, даже если в нее проникнет взломщик. Включаться и выключаться иммобилайзер может только по желанию самого владельца автомобиля, причем по стандарту, для этого нужно специальный электронный ключ с кодом. Иммобилайзер Призрак имеет несколько защитных рубежей, к которым относятся:

Иммобилайзеры не просто глушат двигатель при попытке несанкционированного доступа, а обеспечивают многофакторную защиту — некоторые модели даже включают в себя управление механическими блокировками дверей, капота и шин.

Иммобилайзер — это компонент комплексной защиты автомобиля от угона. Варианты этого устройства функционируют по-разному, но принцип работы у них один — не позволить завести автомобиль без необходимой идентификации.

На официальном сайте иммобилайзера «Призрак» представлено девять вариантов этого вида противоугонной защиты.

Основные технические характеристики иммобилайзеров «Призрак»

Общие технические характеристики всех моделей иммобилайзера «Призрак» приведены в этой таблице.

Напряжение	9-15 В
Диапазон температуры эксплуатации	от -40 о С до +85 о С
Потребление в дежурном/рабочем режиме	2-5 мА/200-1500 мА

Типы охранной системы «Призрак»

Помимо иммобилайзеров, на официальном сайте компании «Призрак» представлены сигнализации, маяки и средства механической защиты, такие как блокираторы и замки.

Официальный сайт компании «Призрак»

Иммобилайзеры не просто глушат двигатель при попытке несанкционированного доступа, а обеспечивают многофакторную защиту — некоторые модели даже включают в себя управление механическими блокировками дверей, капота и шин.

Радиометка «Призрак» Slim DDI 2,4 ГГц

Метка иммобилайзера «Призрак» — это портативное устройство для снятия блокировки, чаще всего его носят на связке с ключами от машины. Базовый блок «узнает» метку, обменявшись с ней сигналами, после чего позволяет владельцу завести автомобиль.

Радиометка «Призрак» Slim DDI подходит к двум иммобилайзерам — «Призрак» 530 и 540, а также к ряду сигнализаций. Это устройство использует многоуровневое шифрование, что делает взлом такой метки фактически невозможным.

Что означает двухконтурная аутентификация

Согласно инструкции к иммобилайзеру «Призрак», двухконтурная аутентификация, использующаяся во всех моделях, означает, что снять блокировку можно как с помощью радиометки, так и вручную, введя PIN-код.

Защитную систему можно настроить и так, чтобы разблокировка производилась только после прохождения обоих уровней аутентификации.

Популярные модели

Из линейки иммобилайзеров «Призрак» самыми часто устанавливаемыми являются модели 510, 520, 530, 540 и «Призрак-U», сочетающие в себе достаточный набор функций по доступной цене.

Иммобилайзер «Призрак» 540

Устройства 500-й серии имеют сходные характеристики (инструкции по использованию иммобилайзеров «Призрак» 510 и 520 вовсе объединены в одну), а различаются наличием дополнительных функций у более дорогостоящих моделей.

Сравнительная характеристика приведена ниже:

Призрак-510	Призрак-520	Призрак-530	Призрак-540
Компактный центральный блок	Есть	Есть	Есть	Есть
Радиометка DDI	Нет	Нет	Есть	Есть
Усиленная защита от перехвата сигнала	Нет	Нет	Есть	Есть
Режим сервисного обслуживания	Есть	Есть	Есть	Есть
Технология PINtoDrive	Есть	Есть	Есть	Есть
Mini-USB	Есть	Есть	Есть	Есть
Беспроводная блокировка двигателя	Есть	Есть	Есть	Есть
Блокировка замка капота	Есть	Есть	Есть	Есть
Беспроводное реле pLine	Нет	Есть	Нет	Есть
Двухконтурная аутентификация	Нет	Нет	Есть	Есть
Синхронизация реле и основного блока	Нет	Есть	Нет	Есть
Технология AntiHiJack	Есть	Есть	Есть	Есть

«Призрак-U» представляет собой бюджетную модель с меньшим количеством функций — из всех, перечисленных в таблице, это устройство обладает только компактным центральным блоком, возможностью режима сервисного обслуживания и технологией защиты AntiHiJack.

Функция PINtoDrive защищает автомобиль от несанкционированных попыток завести двигатель, каждый раз запрашивая PIN-код, который владелец задает при программировании иммобилайзера.

Преимущества

Некоторые преимущества (например, двухконтурная аутентификация или режим сервисного обслуживания) относятся ко всей линейке устройств этой компании. Но есть и такие, которые доступны только для некоторых моделей.

Защита капота от вскрытия

Встроенный замок, установленный на заводе, не всегда может противостоять силовому воздействию — например, вскрытию ломом. Противоугонный электромеханический замок — это устройство усиленной защиты от злоумышленников.

Возможностью контроля электромеханического замка обладают модели 540, 310, 532, 530, 520 и 510.

Комфортная эксплуатация

После установки устройства и настройки его работы в режиме «По умолчанию» от автовладельца не потребуется никаких действий — достаточно иметь при себе радиометку, которая автоматически будет отключать иммобилайзер при приближении к автомобилю.

Защита от «удочек»

Метод «удочки» (или «длинного ключа»), используемый для угона, заключается в перехвате сигнала от радиометки и передаче иммобилайзеру с собственного устройства угонщика.

Метод «Удочка» для угона автомобиля

Иммобилайзеры «Призрак» используют динамический алгоритм шифрования, который делает перехват радиосигнала невозможным.

Сервисный режим

Не нужно передавать радиометку и PIN-код сотрудникам сервиса и тем самым компрометировать иммобилайзер — достаточно перевести устройство в сервисный режим. Дополнительным преимуществом будет его невидимость для диагностического оборудования.

Отслеживание местоположения

Контролировать местоположение авто можно через мобильное приложение, работающее в связке с любой GSM-системой «Призрак» серии 800.

Запрет запуска двигателя

У большинства иммобилайзеров «Призрак» блокировка происходит посредством разрыва электрической цепи. Но модели 532, 310 «Нейрон» и 540 осуществляют запрет с помощью цифровой шины CAN.

Иммобилайзер «Призрак» модель 310 «Нейрон»

При использовании такого способа устройству не требуется проводное подключение — следовательно, оно становится менее уязвимым для угонщиков.

Сигнализации с управлением со смартфона

С мобильным приложением синхронизируются только сигнализации типа GSM — в этом случае смартфон используется вместо брелока. Slave-системы не имеют технической возможности работать с приложением.

Недостатки

У различных комплексов защиты автомобиля от угона могут быть свои недостатки, но чаще всего это касается любой системы без отнесения конкретно к компании «Призрак»:

• Владельцы отмечают быструю разрядку батарей в брелоке сигнализации.
• Иммобилайзер иногда конфликтует с другими электронными системами автомобиля — информацию лучше уточнить перед покупкой. При двухконтурной аутентификации владелец может просто забыть PIN-код, и тогда завести автомобиль не получится без указания PUK-кода или обращения в службу поддержки.

Мобильное приложение

Мобильное приложение «Призрак» доступно для платформ iOS и Android. Оно синхронизируется с GSM-системой и позволяет использовать смартфон для управления защитной системой.

Установка

Приложение можно скачать в AppStore или Google Play, и все необходимые компоненты установятся на смартфон автоматически.

Инструкция по применению

Приложение работает только при наличии доступа в сеть. Оно имеет дружественный, интуитивно понятный интерфейс, с которым легко разберется даже неопытный пользователь.

Возможности

Через приложение можно получать оповещения о состоянии машины, контролировать сигнализацию и состояние охраны, дистанционно блокировать двигатель и отслеживать местоположение.

Мобильное приложение «Призрак» для управления GSM-сигнализаций

Помимо этого, есть функция автозапуска и прогрева мотора.

Инструкция по установке иммобилайзера

Доверить монтаж иммобилайзера можно сотрудникам автосервиса или сделать это самостоятельно по инструкции.

Для установки иммобилайзера «Призрак» 530 используется общая схема подключения устройств 500-й серии. Ее же необходимо применить в качестве инструкции по установке моделей 510 и 540:

1. Сначала нужно установить блок устройства в любом скрытом месте салона, например, под обшивкой или за приборной панелью.
2. После этого в соответствии с уже упомянутой электрической схемой следует подключить его к бортовой сети автомобиля.
3. Дальше в зависимости от типа используемого иммобилайзера устанавливают проводной подкапотный блок или беспроводной контроллер. Например, согласно инструкции к иммобилайзеру «Призрак» 540, он производит блокировку с помощью шины CAN — значит, модуль этого устройства будет беспроводным.
4. Дальше следует подать на устройство напряжение до возникновения прерывистого звукового сигнала.
5. После этого произойдет автоматическая синхронизация иммобилайзера с блоком автомобильного управления — это займет несколько минут.
6. В течение 15 минут после установки блокиратор необходимо запрограммировать.

Данной инструкцией можно воспользоваться и для иммобилайзера «Призрак-U», но для этой модели устройство нужно будет подключать по другой электрической схеме.

Заключение

Современные иммобилайзеры сделаны максимально удобными в монтаже и использовании. Уровень противоугонной защиты у них тоже на порядок выше, чем у приборов прошлого поколения.

Стоимость таких устройств чаще всего зависит от уровня защиты и сложности монтажа.

Срабатывание иммобилайзера призрак как отключить

Так вот через приложение, призрак снимается с охраны и если реализовано (поддерживается машиной), то и открывает двери машины, и так же если реализовано отключает штатную систему охраны, но не иммобилайзер!

Штатную сигнализацию можно разделить на 2 устройства, это иммобилайзер и охрана периметра, сама сигналка, которая орет при открытии двери. На более дешевых машинах ставят только иммобилайзер без сигналки(при открытии двери не орет, но и завести машину без ключа не дает).

Иммобилайзер «Призрак»: описание, инструкция по установке

Иммобилайзеры не просто глушат двигатель при попытке несанкционированного доступа, а обеспечивают многофакторную защиту — некоторые модели даже включают в себя управление механическими блокировками дверей, капота и шин.

Иммобилайзер — это компонент комплексной защиты автомобиля от угона. Варианты этого устройства функционируют по-разному, но принцип работы у них один — не позволить завести автомобиль без необходимой идентификации.

На официальном сайте иммобилайзера «Призрак» представлено девять вариантов этого вида противоугонной защиты.

Основные технические характеристики иммобилайзеров «Призрак»

Общие технические характеристики всех моделей иммобилайзера «Призрак» приведены в этой таблице.

Напряжение	9-15 В
Диапазон температуры эксплуатации	от -40 о С до +85 о С
Потребление в дежурном/рабочем режиме	2-5 мА/200-1500 мА

Типы охранной системы «Призрак»

Помимо иммобилайзеров, на официальном сайте компании «Призрак» представлены сигнализации, маяки и средства механической защиты, такие как блокираторы и замки.

Официальный сайт компании «Призрак»

Иммобилайзеры не просто глушат двигатель при попытке несанкционированного доступа, а обеспечивают многофакторную защиту — некоторые модели даже включают в себя управление механическими блокировками дверей, капота и шин.

Радиометка «Призрак» Slim DDI 2,4 ГГц

Метка иммобилайзера «Призрак» — это портативное устройство для снятия блокировки, чаще всего его носят на связке с ключами от машины. Базовый блок «узнает» метку, обменявшись с ней сигналами, после чего позволяет владельцу завести автомобиль.

Радиометка «Призрак» Slim DDI подходит к двум иммобилайзерам — «Призрак» 530 и 540, а также к ряду сигнализаций. Это устройство использует многоуровневое шифрование, что делает взлом такой метки фактически невозможным.

Что означает двухконтурная аутентификация

Согласно инструкции к иммобилайзеру «Призрак», двухконтурная аутентификация, использующаяся во всех моделях, означает, что снять блокировку можно как с помощью радиометки, так и вручную, введя PIN-код.

Защитную систему можно настроить и так, чтобы разблокировка производилась только после прохождения обоих уровней аутентификации.

Популярные модели

Из линейки иммобилайзеров «Призрак» самыми часто устанавливаемыми являются модели 510, 520, 530, 540 и «Призрак-U», сочетающие в себе достаточный набор функций по доступной цене.

Иммобилайзер «Призрак» 540

Устройства 500-й серии имеют сходные характеристики (инструкции по использованию иммобилайзеров «Призрак» 510 и 520 вовсе объединены в одну), а различаются наличием дополнительных функций у более дорогостоящих моделей.

Сравнительная характеристика приведена ниже:

Призрак-510	Призрак-520	Призрак-530	Призрак-540
Компактный центральный блок	Есть	Есть	Есть	Есть
Радиометка DDI	Нет	Нет	Есть	Есть
Усиленная защита от перехвата сигнала	Нет	Нет	Есть	Есть
Режим сервисного обслуживания	Есть	Есть	Есть	Есть
Технология PINtoDrive	Есть	Есть	Есть	Есть
Mini-USB	Есть	Есть	Есть	Есть
Беспроводная блокировка двигателя	Есть	Есть	Есть	Есть
Блокировка замка капота	Есть	Есть	Есть	Есть
Беспроводное реле pLine	Нет	Есть	Нет	Есть
Двухконтурная аутентификация	Нет	Нет	Есть	Есть
Синхронизация реле и основного блока	Нет	Есть	Нет	Есть
Технология AntiHiJack	Есть	Есть	Есть	Есть

«Призрак-U» представляет собой бюджетную модель с меньшим количеством функций — из всех, перечисленных в таблице, это устройство обладает только компактным центральным блоком, возможностью режима сервисного обслуживания и технологией защиты AntiHiJack.

Функция PINtoDrive защищает автомобиль от несанкционированных попыток завести двигатель, каждый раз запрашивая PIN-код, который владелец задает при программировании иммобилайзера.

Преимущества

Некоторые преимущества (например, двухконтурная аутентификация или режим сервисного обслуживания) относятся ко всей линейке устройств этой компании. Но есть и такие, которые доступны только для некоторых моделей.

Защита капота от вскрытия

Встроенный замок, установленный на заводе, не всегда может противостоять силовому воздействию — например, вскрытию ломом. Противоугонный электромеханический замок — это устройство усиленной защиты от злоумышленников.

Возможностью контроля электромеханического замка обладают модели 540, 310, 532, 530, 520 и 510.

Комфортная эксплуатация

После установки устройства и настройки его работы в режиме «По умолчанию» от автовладельца не потребуется никаких действий — достаточно иметь при себе радиометку, которая автоматически будет отключать иммобилайзер при приближении к автомобилю.

Защита от «удочек»

Метод «удочки» (или «длинного ключа»), используемый для угона, заключается в перехвате сигнала от радиометки и передаче иммобилайзеру с собственного устройства угонщика.

Метод «Удочка» для угона автомобиля

Иммобилайзеры «Призрак» используют динамический алгоритм шифрования, который делает перехват радиосигнала невозможным.

Сервисный режим

Не нужно передавать радиометку и PIN-код сотрудникам сервиса и тем самым компрометировать иммобилайзер — достаточно перевести устройство в сервисный режим. Дополнительным преимуществом будет его невидимость для диагностического оборудования.

Отслеживание местоположения

Контролировать местоположение авто можно через мобильное приложение, работающее в связке с любой GSM-системой «Призрак» серии 800.

Запрет запуска двигателя

У большинства иммобилайзеров «Призрак» блокировка происходит посредством разрыва электрической цепи. Но модели 532, 310 «Нейрон» и 540 осуществляют запрет с помощью цифровой шины CAN.

Иммобилайзер «Призрак» модель 310 «Нейрон»

При использовании такого способа устройству не требуется проводное подключение — следовательно, оно становится менее уязвимым для угонщиков.

Сигнализации с управлением со смартфона

С мобильным приложением синхронизируются только сигнализации типа GSM — в этом случае смартфон используется вместо брелока. Slave-системы не имеют технической возможности работать с приложением.

Недостатки

У различных комплексов защиты автомобиля от угона могут быть свои недостатки, но чаще всего это касается любой системы без отнесения конкретно к компании «Призрак»:

• Владельцы отмечают быструю разрядку батарей в брелоке сигнализации.
• Иммобилайзер иногда конфликтует с другими электронными системами автомобиля — информацию лучше уточнить перед покупкой. При двухконтурной аутентификации владелец может просто забыть PIN-код, и тогда завести автомобиль не получится без указания PUK-кода или обращения в службу поддержки.

Мобильное приложение

Мобильное приложение «Призрак» доступно для платформ iOS и Android. Оно синхронизируется с GSM-системой и позволяет использовать смартфон для управления защитной системой.

Установка

Приложение можно скачать в AppStore или Google Play, и все необходимые компоненты установятся на смартфон автоматически.

Инструкция по применению

Приложение работает только при наличии доступа в сеть. Оно имеет дружественный, интуитивно понятный интерфейс, с которым легко разберется даже неопытный пользователь.

Возможности

Через приложение можно получать оповещения о состоянии машины, контролировать сигнализацию и состояние охраны, дистанционно блокировать двигатель и отслеживать местоположение.

Мобильное приложение «Призрак» для управления GSM-сигнализаций

Помимо этого, есть функция автозапуска и прогрева мотора.

Инструкция по установке иммобилайзера

Доверить монтаж иммобилайзера можно сотрудникам автосервиса или сделать это самостоятельно по инструкции.

Для установки иммобилайзера «Призрак» 530 используется общая схема подключения устройств 500-й серии. Ее же необходимо применить в качестве инструкции по установке моделей 510 и 540:

1. Сначала нужно установить блок устройства в любом скрытом месте салона, например, под обшивкой или за приборной панелью.
2. После этого в соответствии с уже упомянутой электрической схемой следует подключить его к бортовой сети автомобиля.
3. Дальше в зависимости от типа используемого иммобилайзера устанавливают проводной подкапотный блок или беспроводной контроллер. Например, согласно инструкции к иммобилайзеру «Призрак» 540, он производит блокировку с помощью шины CAN — значит, модуль этого устройства будет беспроводным.
4. Дальше следует подать на устройство напряжение до возникновения прерывистого звукового сигнала.
5. После этого произойдет автоматическая синхронизация иммобилайзера с блоком автомобильного управления — это займет несколько минут.
6. В течение 15 минут после установки блокиратор необходимо запрограммировать.

Данной инструкцией можно воспользоваться и для иммобилайзера «Призрак-U», но для этой модели устройство нужно будет подключать по другой электрической схеме.

Заключение

Современные иммобилайзеры сделаны максимально удобными в монтаже и использовании. Уровень противоугонной защиты у них тоже на порядок выше, чем у приборов прошлого поколения.

Стоимость таких устройств чаще всего зависит от уровня защиты и сложности монтажа.

Призрак-830 и Призрак-840

Всем, привет. Появился у нас на работе новый продукт: охранный комплекс Призрак. Теперь данную систему можете установить в нашем ДЦ, доступны два варианта GSM-сигнализации Призрак-830 и Призрак-840.

В чем различия, постараюсь описать ниже.

GSM-система Призрак-830 – мощный охранный комплекс, способный противостоять любым попыткам угона, особенно в связке с электромеханическими замками капота. Два контура защиты, которые позволяют выбрать наиболее подходящий способ аутентификации владельца автомобиля: по криптостойкой метке DDI 2,4 ГГц; альтернативно: по метке или вводу PIN-кода штатными кнопками; по одновременному распознаванию метки и вводу PIN-кода. С Призрак-830 автомобиль находится под надежной защитой, а его владелец обладает возможностями широчайшего функционала GSM-системы и неограниченной дальностью связи со своим автомобилем.

Стоимость этого комплекта: 16 900 р.

Технические характеристики:

Охранная система Призрак-840, объединяя в себе все технологические и функциональные достижения предшествующих моделей Призрак-GSM, является непревзойденной по своим противоугонным и сервисным возможностям автосигнализацией. Неограниченная расстоянием дальность связи, комфортное управление и настройка функций в одно касание дисплея телефона, расширенный сервис в комплексе с самыми продвинутыми на сегодняшний день технологиями делают охранную систему Призрак-840 одним из лидеров в области современной противоугонной защиты.

Стоимость этого комплекта: 20 900 р.

Технические характеристики:

Срабатывание иммобилайзера призрак что это

Иммобилайзер Prizrak-540 используется для того, чтобы защитить транспортное средство от угонов с парковочного места и от насильственных захватов в дороге. Идентификация автовладельца производится по Метке либо по PIN-коду, вводимому со штатной кнопки машины.

Особенности иммобилайзера Prizrak-540

Иммобилайзер — это самый распространенный и в то же время проверенный с течением времени техника, предназначенная для защиты автомобиля. На сегодняшний день рассмотрим иммобилайзер, известный под наименованием Призрак, так как сегодня именно он относится к самому надежному противоугонному комплексу. Иммобилайзер — это разновидность противоугонных систем, предохраняющая проникновение в транспортное средство и запуска мотора вашего транспортного средства. Во время разработки иммобилайзера Призрак применялись самые новые технологические варианты.

Какими особенностями обладает иммобилайзер Prizrak-540?

Рассмотрим главные особенности иммобилайзера Prizrak-540:

Как действует такая охранная система?

Главной задачей иммо считается разрыв одного либо пару цепей включения транспортного средства и в основном возможность угона автомобиля составляет 0. Да и визуальным образом он почти незаметный, а в некоторых случаях и вовсе укрыт от постороннего глаза. Да и выключить это устройство очень трудно, из-за того что грабитель не во всех случаях сумеет верно выяснить его расположение и принцип его работы.

Принцип работы представленной техники состоит в разрыве соединений электро-цепей транспорта в главнейших участках, к примеру, стартер, зажигание. И только с помощью иммобилайзера шансы, что транспортное средство окажется на собственной стоянке дольше, даже если в нем окажется грабитель. Иммо можно включить и выключить только по желанию автовладельца, кроме того, по стандарту, для этого необходим особый электронный ключ, у которого имеется код. У иммо Призрак есть пару рубежей для защиты, среди которых стоит отметить:

• Защита транспортного средства при угоне. Если злоумышленник смог угнать вашу машину, то вы просто сможете блокировать его с помощью сотового. Тогда ваш автомобиль медленным образом притормозит и больше не сможет завестись, пока вы не окажетесь в нем и не наберете специальный код.
• Сигнализация. Благодаря сигнализации автовладельцу становится известно о том, что его транспортное средство находится в опасности. В данном режиме осуществляется контроль над дверьми, тормозной педалью, рычагом КПП, сигнализационным датчиком и охраняемой областью. При попытке незаконного взлома в транспортное средстве включается световая и в то же время звуковая сигнализация. Кроме того, можете подключить скрытого типа оповещение, в этом случаи автовладелец получит оповещение с помощью сотового либо автомобильного пейджера.
• Защита машины от угона. Благодаря применению элитной противоугонной системы машина находится в безопасном состоянии даже, если автовладелец забудет ключ в замке зажигания, потому что без хозяина двери автомобиля заблокируются.

Напряжение	9-15 В
Диапазон температуры эксплуатации	от -40 оС до +85 оС
Потребление в дежурном/рабочем режиме	2-5 мА/200-1500 мА

Помимо иммобилайзеров, на официальном сайте представлены сигнализации, маяки и средства механической защиты, такие как блокираторы и замки.

Иммобилайзеры не просто глушат двигатель при попытке несанкционированного доступа, а обеспечивают многофакторную защиту — некоторые модели даже включают в себя управление механическими блокировками дверей, капота и шин.

Slave- и GSM-сигнализации работают по принципу оповещения о попытке угона. Различаются они тем, что GSM подает сигнал на удаленный брелок, в то время как тип Slave не поддерживает такие устройства — его рекомендуется использовать, только если машина находится в зоне видимости владельца.

Что означает двухконтурная аутентификация

Защитную систему можно настроить и так, чтобы разблокировка производилась только после прохождения обоих уровней аутентификации.

Сигнализации и иммобилайзеры Призрак для вашего автомобиля

Мы приветствуем вас на сайте Призрак Центра — сети официальных установочных центров сигнализаций Призрак в Москве и Санкт-Петербурге. На нашем сайте можно выбрать и купить подходящую именно вам сигнализацию и записаться на установку в ближайший сервисный центр; также вы найдете здесь отзывы владельцев систем Prizrak и качественные фотографии всего оборудования. Все представленные на сайте технические центры являются официальными и сертифицированными — установка сигнализации Призрак никак не повлияет на заводскую гарантию на машину.

В производстве – самые современные виды охранных систем

разрабатывает и производит автомобильные охранные системы и сопутствующее оборудование. Благодаря команде выдающихся инженеров за годы работы компания обзавелась массой патентов на изобретенную электронику и высоким статусом на рынке высокотехнологичных приборов.

Призрак 800-й серии, поддерживающие управление по GSM и из мобильного приложения, позволяют пользователю на любом расстоянии контролировать свой автомобиль, дистанционно запускать двигатель и включать предпусковой подогреватель. Весь автомобиль и его охрана – как на ладони в вашем смартфоне. Если вы уже являетесь счастливым обладателем сигнализации Призрак, мы будем рады видеть ваш отзыв об этой сигнализации на нашем сайте — это поможет тем, кто только планирует купить автосигнализацию.

Противоугонная система, незаметная для автоугонщика

Важная особенность сигнализаций Призрак 700-й серии – абсолютная скрытность установки. Миниатюрное устройство управления прячется в жгуте штатной проводки авто – угонщики не смогут не только найти такую блокировку, но даже догадаться о ее присутствии в автомобиле.

Иммобилайзер – удобная и надежная защита от угона

После установки на автомобиль иммобилайзера из модельного ряда Призрак 500 его становится практически невозможно угнать своим ходом даже в том случае, когда автомобиль насильственно захватывают во время поездки.

Владельцу для того, чтобы снять систему с охраны, необходимо набрать заданный PIN-код, нажимая определенные штатные кнопки в салоне автомобиля. Угонщик не только не знает этот код, но даже не догадывается о его наличии, поэтому, даже если ему удастся завести двигатель, он будет немедленно заглушен сигнализацией Prizrak при попытке тронуться с места.

Популярные модели

Сравнительная характеристика приведена ниже:

Призрак-510	Призрак-520	Призрак-530	Призрак-540
Компактный центральный блок	Есть	Есть	Есть	Есть
Радиометка DDI	Нет	Нет	Есть	Есть
Усиленная защита от перехвата сигнала	Нет	Нет	Есть	Есть
Режим сервисного обслуживания	Есть	Есть	Есть	Есть
Технология PINtoDrive	Есть	Есть	Есть	Есть
Mini-USB	Есть	Есть	Есть	Есть
Беспроводная блокировка двигателя	Есть	Есть	Есть	Есть
Блокировка замка капота	Есть	Есть	Есть	Есть
Беспроводное реле pLine	Нет	Есть	Нет	Есть
Двухконтурная аутентификация	Нет	Нет	Есть	Есть
Синхронизация реле и основного блока	Нет	Есть	Нет	Есть
Технология AntiHiJack	Есть	Есть	Есть	Есть

Функция PINtoDrive защищает автомобиль от несанкционированных попыток завести двигатель, каждый раз запрашивая PIN-код, который владелец задает при программировании иммобилайзера.

Технология AntiHiJack создана для защиты от силового захвата машины. Принцип ее действия заключается в блокировке двигателя во время движения — уже после того, как преступник удалился на безопасное расстояние от автовладельца.

GSM-сигнализации

GSM-сигнализации Призрак — это технологически прогрессивная серия, созданная . Брелока в комплекте нет; охраной автомобиля и смежным функционалом можно управлять на любой дистанции (с модулями Fortin и iDataLink).

Все модели в представленной серии имеют такие особенности, как:

• сверхмалый размер центрального блока;
• контроллер с поддержкой CAN-шин;
• управление отопителями Webasto и Eberspacher, замками капота;
• подключение к клаксону;
• mini-USB и мобильное приложение.

Вероятность ложных уведомлений сведена к минимуму за счет установки интегрированного цифрового датчика удара, наклона и перемещения. Набор кнопок для ввода pin-кода хозяин выбирает и вводит в память самостоятельно.

Призрак 800 Style

Эта базовая модель в линейке отличается хорошим оснащением, богатым набором сервисных возможностей и функций интеллектуальной охраны. С автозапуском Призрак идет встроенный бесключевой обходчик штатного иммобилайзера, поэтому управлять им можно через смартфон (поддержка iOS и Android). При желании характеристики устройства можно расширить, подключив к нему микрофон и ГЛОНАСС-модуль GPS. Стоимость устройства сравнима с другими сигнализациями бюджетного класса.

Призрак-820

Устройство обладает малыми габаритами, поэтому может быть установлено в труднодоступных для угонщиков местах. Часть интеграции блока управления в систему происходит посредством шины CAN, что позволяет защитному модулю получить полноценный контроль над всеми узлами и агрегатами для машины.

Основное отличие данной охранной системы от предыдущих моделей — наличие в комплектации беспроводного реле блокировки pLine. Призрак обеспечивает надежную противоугонную безопасность сразу при помощи 2 противоугонных функций — PINtoDrive и AntiHiJack.

Призрак 830

Данная модель считается одной из самых надежных GSM-систем на сегодня. Устройство совмещает в себе последние инженерные разработки по защите от угона и способно полноценно оградить транспортное средство от опасности.

Среди главных преимуществ набора отмечают радиометку DDI в 2,4 ГГц (электронный ключ), двухконтурную защиту и высокую помехоустойчивость. Для сигнализаций рассматриваемого типа существует 5 режимов автомобильных настроек.

Призрак 840

Возможности и функционал этой сигнализации можно сравнить с телематическим противоугонным комплексом, способным эффективно противостоять попыткам проникновения в салон автомобиля. В основе работы системы лежит персональный код, который отвечает за разблокировку двигателя. Комбинация вводится не с брелока, а из салона. В функционале появилась возможность дистанционной блокировки двигателя через мобильный телефон.

Преимущества

Некоторые преимущества (например, двухконтурная аутентификация или режим сервисного обслуживания) относятся ко всей линейке устройств этой компании. Но есть и такие, которые доступны только для некоторых моделей.

Защита капота от вскрытия

Встроенный замок, установленный на заводе, не всегда может противостоять силовому воздействию — например, вскрытию ломом. Противоугонный электромеханический замок — это устройство усиленной защиты от злоумышленников.

Возможностью контроля электромеханического замка обладают модели 540, 310, 532, 530, 520 и 510.

Комфортная эксплуатация

Сервисный режим

Не нужно передавать радиометку и PIN-код сотрудникам сервиса и тем самым компрометировать иммобилайзер — достаточно перевести устройство в сервисный режим. Дополнительным преимуществом будет его невидимость для диагностического оборудования.

Отслеживание местоположения

Запрет запуска двигателя

При использовании такого способа устройству не требуется проводное подключение — следовательно, оно становится менее уязвимым для угонщиков.

Сигнализации с управлением со смартфона

С мобильным приложением синхронизируются только сигнализации типа GSM — в этом случае смартфон используется вместо брелока. Slave-системы не имеют технической возможности работать с приложением.

Недостатки

У различных комплексов защиты автомобиля от угона могут быть свои недостатки, но чаще всего это касается любой системы без отнесения конкретно к :

• Владельцы отмечают быструю разрядку батарей в брелоке сигнализации.
• Иммобилайзер иногда конфликтует с другими электронными системами автомобиля — информацию лучше уточнить перед покупкой. При двухконтурной аутентификации владелец может просто забыть PIN-код, и тогда завести автомобиль не получится без указания PUK-кода или обращения в службу поддержки.

Управление со смартфона зависит от сети мобильного оператора, что тоже может быть минусом при ее нестабильности.

Мобильное приложение

Установка

Приложение можно скачать в AppStore или Google Play, и все необходимые компоненты установятся на смартфон автоматически.

Инструкция по применению

Приложение работает только при наличии доступа в сеть. Оно имеет дружественный, интуитивно понятный интерфейс, с которым легко разберется даже неопытный пользователь.

Возможности

Через приложение можно получать оповещения о состоянии машины, контролировать сигнализацию и состояние охраны, дистанционно блокировать двигатель и отслеживать местоположение.

Помимо этого, есть функция автозапуска и прогрева мотора.

Инструкция по установке иммобилайзера

Доверить монтаж иммобилайзера можно сотрудникам автосервиса или сделать это самостоятельно по инструкции.

Ассортимент продукции – прогрессивные виды противоугонных систем

Основное преимущества устройств серии Призрак-800 – это автозапуск мотора на любом расстоянии с возможностью включения отопителя в холодное время года. Управление климатом дополняется другими достоинствами:

• удаленный контроль состояния автомобиля при помощи смартфона;
• встроенный иммобилайзер с функциями AntiHiJack и PINTODrive;
• сигнализация с активацией со штатного брелока.

В зависимости от конкретной модели функциональность расширяется не только за счет дополнительных опций, усиливающих защитные свойства авто, но и путем применения более надежных материалов или совместимостью с другими типами противоугонной защиты.

Незаметная противоугонная система – кошмарный сон автоугонщиков

Особенность Slave-сигнализации Призрак 700-й серии – это ее скрытая установка, абсолютно ничем себя не выдающая для злоумышленника. Миниатюрное управляющее устройство подключается к штатной проводке автомобиля в любом малозаметном месте под капотом. Так как обнаружить и определить тип защитной системы автомобильные угонщики не могут, то и взломать ее им не удается.

Датчики сигнализации информируют владельца обо всех неблагоприятных событиях с оставленной на парковке машиной. Наклон, удар или любое перемещение авто будет сразу же зафиксировано, о чем хозяин автомобиля получит соответствующий сигнал. Управление происходит также в скрытом режиме – обычным штатным-брелком. Оснащение топовых версий приборов данной модельной линейки в виде радиометки и блокирующего беспроводного реле позволяет минимизировать риски угона до нулевых значений.

Противоугонная сигнализация в транспортном средстве выполняет важную функцию — защищает автомобиль от взлома, а владельца от лишних расходов. Однако, у такой системы есть еще одна возможность — она автоматически блокирует запуск мотора, если есть неисправность. И если первая задача понятна, то ко второй возникает много вопросов. Порой сигнализация может заблокировать автомобиль и даже владелец не сможет сдвинуться с места. На этот случай есть способ, который поможет завести мотор, если сигнализация заблокировала его.

Причины блокировки. Противоугонная сигнализация — сложная электронная система, которая имеет несколько вариантов подключения к другому оборудованию автомобиля. В сигнализации есть собственный блок управления и несколько уровней защиты от взлома и угона. Несмотря на такие преимущества, она, как и любая другая электронная система, порой выдает сбой. Производители и специалисты называют несколько причин, из-за которых это может случаться:

Как разблокировать автомобиль. Для начала нужно убедиться в том, что именно противоугонная система заблокировала мотор. Об этом говорит наличие следующих признаков:

Очень часто проблема решается при помощи замены батарейки. Если такой способ не поможет, нужно проводить диагностику сигнализации. В том случае, когда сама противоугонная система не показывает сбоев, нужно искать проблемы в ведущих системах автомобиля, с которыми взаимодействует сигналка. Например, проблема может заключаться в неисправном стартере или дефектах в системе зажигания.

Отключение блокировки. Самое простое решение для снятия блокировки — перезагрузка сигнализации при помощи отката до заводских настроек. Для этого нужно ознакомиться с инструкцией к сигнализации. Такой вариант срабатывает, если блок системы никак не реагирует на команды иммобилайзера. Как правило, процедура выполняется при помощи кнопки Valet на приборной панели. Для этого нужно открыть автомобиль ключом, запустить зажигание, три раза нажать на кнопку Valet и отключить зажигание. Сразу после этого сработает звуковая и световая сигнализация. Это говорит о том, что настройки сброшены.

Отключение функции блокировки. Есть еще один способ, который поможет разблокировать мотор. Для этого нужно отключить сигнализацию от системы запуска. Как правило, она подключается разными способами — по CAN-шине, через электрическую цепь топливного насоса, через прерыватель втягивающего реле, через питание инжектора или форсунки. Чтобы отключить сигналку, нужно добраться до головного блока, который установлен под приборной панелью. После этого нужно проверить предохранители и реле, отключить штатные подключения от блока сигнализации и проверить контакты с соединениями. Если сигналка подключена по CAN-шине, то после такой процедуры мотор разблокируется автоматически. Если этого не произошло, следует искать реле сигналки и замкнуть их при помощи мультиметра.

Специалисты приводят еще несколько советов, которые помогают разблокировать мотор. Для этого нужно проверить:

Итог. Противоугонная система в автомобиле в некоторых случаях может заблокировать запуск мотора. Решить эту проблему можно самостоятельно или при помощи специалистов.

Автомобильный иммобилайзер или секретка — электронное устройство, надежно защищающее транспорт от угона. Такой вид противоугонных средств работает лучше стандартных автосигнализаций. Машины премиум-сегмента оснащаются штатной системой уже в комплекте.

Что делать, если в вашем автомобиле иммобилайзер не установлен или есть желание усилить меры безопасности? Дополнительная установка современной противоугонной системы гарантирует владельцу сохранность транспортного средства и собственной нервной системы.

Как работает иммобилайзер в машине

Установленная должным образом охранная система становится серьезным препятствием для злоумышленников. Благодаря миниатюрным размерам и нестандартным местам расположения прибор сложно найти, злоумышленнику для этого потребуется слишком много времени. Даже его обнаружение никак не влияет на блокировку двигателя машины: топливные магистрали и основные электрические цепи авто останутся надежно заблокированными.

Иммобилайзер отвечает за идентификацию владельца и обеспечивает обездвиживание машины в случае, если электронная система не узнала хозяина. Разработчики противоугонных устройств используют различные схемы. Для защиты автомобиля подходят все способы: разрыв электрических цепей, отправка команды по цифровой CAN-шине, специальные микропрограммы. Устроены и работают такие приборы просто, при этом максимально эффективно.

У владельца имеется ключ, карточка, транспондер. Блок управления распознает уникальный код, пароль, метку, чип. Авторизация проходит успешно, защита снимается. Угонщик не опознается системой, следовательно, запускается предусмотренная программа блокировки, автомобиль никуда не двигается. Таким образом, понятно, зачем нужен иммобилайзер и почему этот вид охранных систем набирает все большую популярность.

Основные типы секреток

Автомобильные иммобилайзеры условно делятся по типу работы на 3 группы.

• Контактный — работает с помощью специального ключа. Деактивируется секретным кодом, вводится кнопками или клавишами. Недостаток: легко обнаружить устройство. Система считается устаревшей, не обеспечивает должный уровень защиты.
• Бесконтактный — режим охраны отключает специальная карточка или брелок, содержащие бесконтактную электронную метку. Поиск расположения прибора максимально затруднен. Радиус действия — от малого до большого. Предпочтительнее — большой радиус действия.
• Мобильный — защита в движении, оптимально действует в противоразбойном режиме. Срабатывает спустя некоторое время после угона или ограбления. Автомобиль останавливается, дальнейшее движение становится невозможным.

Штатный иммобилайзер в автомобиле устанавливается производителями в процессе заводской сборки, входит в комплектацию, работает на программном уровне. Минусы: стандартное размещение устройства значительно снижает его надежность, сложность обнаружения. Выход: оснащение машины дополнительным охранным оборудованием, которое будет отвечать повышенным требованиям безопасности.

Как устроен иммобилайзер

Конструктивно иммобилайзер устроен достаточно просто. В состав противоугонной системы входит всего 3 части:

1. Блок управления — основа охранной системы. Принимает сигналы, обрабатывает полученную информацию, отдает команды на запуск или блокировку авто.
2. Ключ зажигания, брелок или карточка с бесконтактной меткой. Опознается блоком управления.
3. Электромагнитное реле или микроиммобилайзер — устанавливается в дополнительных (нештатных) иммобилайзерах. Отвечает за разрыв электрической цепи.

Блок иммобилайзера в автомобиле найти достаточно сложно, что многократно усложняет работу угонщикам. Микроиммобилайзеры также тщательно маскируются, визуально могут выглядеть как обычная деталь, к примеру, предохранитель. Существуют устройства, работающие без разрыва электроцепей. Такие модели функционируют с использованием цифровой LIN- или CAN-шины.

Пользоваться иммобилайзером удобно и несложно. В зависимости от конструктивных особенностей системы достаточно:

• иметь при себе бесконтактную метку;
• использовать свой смартфон как носитель радиометки;
• применять штатный брелок или ключ;
• знать секретный PIN-код.

Особенности противоугонных систем

Противоугонные устройства различных брендов имеют свои особенности, а значит каждый автовладелец может найти оптимально подходящий по характеристикам и ценовой категории. Стоимость иммобилайзера будет зависеть от набора охранных функций. Не следует экономить на безопасности, зачем? Выбирать противоугонное устройство нужно с учетом необходимого уровня защиты и функциональности системы.

Заслуживают внимания новейшие цифровые разработки российских производителей, адаптированные к условиям отечественного рынка.

Pandect

Устанавливаются с минимальным вмешательством в проводку авто. Управляются при помощи бесконтактной метки.

StarLine

Инновационная российская разработка компании из Санкт-Петербурга. Поддержка большинства марок автомобилей мировых производителей. Надежная маскировка: сверхмалый размер, влагозащищенный корпус. Резервный контур блокировки.

MEGUNA

Мегуна Сфинкс — эффективное популярное устройство. При попытке угона имитирует неисправность двигателя. Работает самостоятельно или в комплексе с охранными системами других производителей.

Призрак

Производитель — российская компания TEC Electronics. Иммобилайзер подключается через бортовую CAN-шину. Дополняет и усиливает штатную защиту авто.

Полярный волк (Spirit)

Модели Spirit и NEXUS — бюджетные секретки с комплексным подходом к защите. Контактное управление DALLAS, бесконтактная метка или двойная авторизация. Энергонезависимая память.

Сервис Jinstall: надежность, гарантии, профессионализм

Установку или замену иммобилайзера нужно производить качественно. Безграмотный монтаж — это угроза повреждения автомобиля или некорректной работы охранного устройства, что означает отказ оборудования в ответственный момент.