Как проверить уровень масла в акпп шкода октавия а7

Как проверить уровень масла в акпп Шкода Октавия?

Здравствуйте, Уважаемый автовладелец! Щупа на акпп нет, есть переливная трубка в поддоне, как проверить уровень масла описано в приложенной .

Как проверить уровень масла в коробке передач Шкода Октавия Тур?

0:002:34Suggested clip 51 secondsКонтроль и доливка масла в МКПП Skoda Octavia Tour — YouTubeYouTubeStart of suggested clipEnd of suggested clip

Как залить масло в акпп Шкода Октавия а5?

Заливаем примерно столько сколько слили. Затем заводим двигатель и гоняем селектор АКПП по всем положениям минут 10, чтобы ATF хорошо перемешалась. Можно залить чуть больше где-то 2.5 л, лишнее сольётся. Закручиваем пробку, масло залито, остаётся выставить уровень.

Какой объем масла в коробке шкода октавия тур?

Таблица объёма трансмиссионного масла в коробке передач Skoda Octavia I (1U)SkodaДвигательОбъём масла в коробке передач, лМКПП1.4B2,401.4i 16VB3,20

Когда менять масло в механической коробке передач Шкода Октавия?

50-70% проблем начинается с того, что коробку убивает владелец. Дальше, каждые 30-40 тыс. пробега лучше масло доливать, ибо полноценную(!) замену масла нельзя сделать — для этого нужно снять коробку разобрать полностью слить, через маслосливной болт не всё сольешь.

Сколько литров масла в коробке автомат Шкода Октавия а5?

ATF для АКПП AISIN Skoda Octavia A5 Для полной замены понадобится 7 — 8 литровых канистр. Аналоги: FEBI 29934 — 1 л.

Когда менять масло в акпп Шкода Октавия а5?

У многих автолюбителей возникает вопрос, в обслуживании Skoda Octavia a5 — периодичность замены ATF в акпп! Обычно на автоматах с гидротрансформатором, замена масла происходит каждые 60 000 км.

Какое масло лить в коробку Шкода Октавия?

— если покопаться у них на сайте, то можно найти масло: Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90, Специальное синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач. Рекомендуется для трансмиссий концерна Volkswagen.

Сколько литров масла в коробке Шкода Октавия?

Таблица объёма трансмиссионного масла в коробке передач Skoda Octavia I (1U)SkodaДвигательОбъём масла в коробке передач, лМКПП1.4B2,401.4i 16VB3,20

Как заменить масло в коробке передач Skoda Octavia?

0:083:21Suggested clip 58 secondsзамена масла в мкпп шкода октавия А5 , Skoda Oktavia A5 , 1.6 MPIYouTube

Какое масло заливать в коробку автомат Шкода Октавия а5?

ATF для АКПП AISIN Skoda Octavia A5 Для полной замены понадобится 7 — 8 литровых канистр. Аналоги: FEBI 29934 — 1 л. SWAG 81 92 9934 — 1 л.

Как проверить уровень масла в акпп Шкода Октавия? Ответы пользователей

Чтобы проверить масло в АКПП Skoda Octavia нужно выполнить такой порядок действий: 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной .

Проверка уровня масла в автоматической КПП, руководство по ремонту и обслуживанию Skoda Octavia.

Ведь это в итоге получится дешевле, чем дорогой ремонт. Мы рассмотрим самостоятельную замену масла в АКПП, на таком автомобиле как Skoda Octavia A5. Лишний раз .

Проверка уровня и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач Skoda Octavia Инструменты:​ Расходные материалы: 1.

Какое масло залить в мкпп Шкода Октавия а5? Лучшие масла для МКПП Skoda Octavia A5 Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL4 – оптимальный вариант по соотношению .

Проверить уровень масла в АКПП Шкоды Octavia можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на .

Skoda Octavia Клуб — Форум Шкода Октавия > Технический Форум > Трансмиссия > Подскажите как проверить уровень масла в коробке? Октавия .

Как проверить уровень масла в акпп Шкода Октавия? Видео-ответы

проверка масла(жидкости атф) в коробке автомат шкода

проверка масла(жидкости атф) в коробке автомат шкода.

как проверить уровень масла в коробке передач шкода

уровень масла в коробке передач ремонт и обслуживание skoda oktavia своими руками стуки в подвеске уровень масла как .

10 | Стоп-автохлам | Как проверить АКПП (пример Skoda Rapid)

В этом ролике на примере автомобиля Skoda Rapid мы расскажем, как проверять акпп, чтобы с определенной долей .

Стоит ли менять масло в акпп при пробеге 50k на Octavia A7 2019.Что с ней не так и поможет ли замена

Стоит ли менять масло в акпп при пробеге 50k на Octavia A7 2019.Что с ней не так и поможет ли замена. А также что не так .

ПРИЧИНЫ УДАРОВ И ПИНКОВ В АВТОМАТЕ. Замена масла в акпп 09G OCTAVIA A7 2016 ПОСЛЕ ТАКСИ 255 т.км.

Skoda OCTAVIA A7 1.6 09G 2016 255 т.км. Пробега ============================== Помощь в развитии канала и на .

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

Шкода Октавия А7 — масло в коробку автомат

Многие автовладельцы задаются вопросом, какое заливать масло в АКПП Шкода Октавия А7 и с какой периодичностью это нужно делать? Среднеразмерные автомобили Шкода Октавия А7 третьего поколения, выпускаемые в кузовах лифтбек и универсал, увидели мир в 2013 году и выпускаются чешским автопроизводителем и по настоящий момент. В зависимости от комплектации и года выпуска, автомобили данной линейки комплектуют механической трансмиссией, шестиступенчатой гидромеханической автоматической коробкой переключения передач 09G японской фирмы Aisin, а также шести и семиступенчатым роботом с мокрым и сухим сцеплением DSG 6 DQ250 02E​ и DSG 7 DQ200 0AM​.

Трансмиссионные жидкости для АКПП Шкода Октавия А7

В зависимости от установленной на автомобиль АКПП, маркировка трасмиссионного масла для коробки передач Шкода Октавия А7 существенно разнится. Коробки передач 09G, DSG 6 DQ250 02E​ и DSG 7 DQ200 0AM работают на разных трансмиссионных маслах.

Масло для гидромеханической АКПП 09G Октавия А7

В гидромеханическую коробку переключения передач 09G, которая работает в тандеме с 1,6 литровым атмосферным мотором CWVA 1.6MPI, производитель рекомендует заливать оригинальное масло с артикулом G055025A2, аналогами которого являются масла Toyota ATF T-IV и Mobil 3309.

Масло для роботизированной АКПП DSG 6 DQ250 02E

В шестиступенчатую роботизированную коробку DSG 6 DQ250 02E​ с мокрым сцеплением, работающие с моторами:

• 1.8 TSI 4×4,
• vRS 2.0 TSI
• 2.0 TDI,

следует лить масло G052182A2 или аналог SWAG 30 93 9070.

Масло для преселективной АКПП DSG 7 DQ200 0AM

Семиступенчатая преселективная коробка DSG 7 DQ200 0AM с сухим сцеплением, установленная на модели 1.2 TSI и 1.4 TSI, работает на трансмиссионном масле VAG G 052 512 A2, в то время как в мехатроник необходимо заливать масло VAG G 004 000 M2.

Необходимый объем трансмиссионного масла

Aisin 09G

Производя частичную замену масла в АКПП 09 G, необходимо запастись семью литрами, а если планируете произвести полную замену трансмиссионной жидкости, нужно иметь не менее 10 литров масла. Помимо этого замене также подлежат масляный фильтр и прокладка под артикулами Meyle 100 325 0009 и Meyle 100 139 0002.

DSG 6 DQ250 02E​

Замена масла в ДСГ Шкода Октавия DQ250 02E​ с мокрым сцеплением потребует 5 литров трансмиссионной жидкости для частичной замены и 7 литров масла для полной. Также при данной процедуре необходимо заменить масляный фильтр 02E305051C, его уплотнитель 91084501 и уплотнитель пробки 0438092.

DSG 7 DQ200 0AM

А вот семиступенчатая роботизированная коробка переключения передач DSG 7 DQ200 0AM с сухим сцеплением является более экономной в плане замены трансмиссионного масла, так как вам потребуется всего 2 литра масла и дополнительно 1 литр жидкости для мехатроника. Кроме того, необходимым является и замена масляного фильтра 0AM325433D, который также меняется по регламенту производителя.

Период замены масла в автоматической коробке

Трансмиссионное масло в АКПП любого автомобиля — это рабочая жидкость, которая непосредственно влияет на работоспособность коробки в целом. Соответственно, работает оно в сложных технических условиях, требуя периодической замены. Производитель настаивает на замене трансмиссионного масла не реже каждых 60 000 километров пробега, однако агрессивная езда может в значительной степени сократить данный интервал.

Как проверить уровень масла в АКПП Шкода Октавия А7

Недостаток трансмиссионного масла в автоматической коробке переключения передач любого автомобиля — это главная причина возникших проблем в работе коробки. При этом не ощущать возникшие изменения попросту невозможно. Автомобиль затягивает переключения передач, появляются пробуксовки, толчки и пинки. Также АКПП нередко переходит в аварийный режим, что делает дальнейшую эксплуатацию автомобиля попросту невозможным.

Проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП довольно просто. Достаточно установить авто на ровную поверхность, прогреть масло до 30-35% и открутить сливную пробку, которая располагается на нижней части коробки. Если масло течет — то уровень в норме. Если течь отсутствует, масло в коробку необходимо доливать. Данный метод является универсальным и подходит для всех типов АКПП Шкода Октавия А7.

Не забывайте о двигателе!

Современные двигатели концерна VAG группы довольно требовательны к качеству смазочного материала, а учитывая наличие подделки на рынке, а так же количество сомнительных производителей, автовладельцу необходимо уделять особое внимание подбору правильного продукта как в бензиновый (FSI и TSI), так и в дизельный (TDI) агрегаты. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Шкода Октавия А7 , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания и способах самостоятельной замены Вы узнаете перейдя по ссылке.

Проверка уровня масла в АКПП Шкода Октавия

Если Вам нужна замена масла в АКПП Шкода Октавия А7 в Москве под ключ, то можем порекомендовать данный сервис.

Как самостоятельно заменить масло в АКПП Шкода Октавия А7

Стоит понимать, что произвести полную замену трансмиссионной жидкости в АКПП Шкода Октавия А7 вам самостоятельно попросту не удастся. Эта процедура под силу только сервисному центру, который обладает дополнительным оборудованием. Частичная замена масла в АКПП выполняется следующим образом:

Проверка и замена трансмиссионного масла и фильтра АКП DSG и проверка уровня масла Skoda Octavia A7

Осторожно! При замене трансмиссионного масла не всегда необходимо заменять фильтр трансмиссионного масла. Поэтому необходимо соблюдать указания, когда заменять фильтр трансмиссионного масла, а когда нет. Нельзя запускать двигатель после выполнения ремонта при отсутствии или недостаточном количестве масла в КП или после значительной потери трансмиссионного масла. Разрешается использовать только трансмиссионное масло для КП с двойным сцеплением, указанное для АКП DSG -0D9 в качестве запасной части. Использование других масел может привести к нарушению функционирования или выходу из строя КП, номер детали. Следовать указаниям для АКП DSG -0D9-. Определить температуру трансмиссионного масла. Состояние трансмиссионного масла меняется в зависимости от температуры трансмиссионного масла. Проверка уровня трансмиссионного масла при слишком низких температурах ведёт к переливу. Проверка уровня трансмиссионного масла при слишком высоких температурах ведёт к недоливу. Перелив, также как и недолив, негативно сказывается на функционировании КП. Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки отверстия для слива масла и отверстия для контроля уровня масла.

Двигатель остановлен. А/м в горизонтальном положении; все крепления домкрата должны находиться на одной высоте для обеспечения горизонтального положения. Рычаг селектора в положении «Р». Подсоединена автомобильная диагностическая, измерительная и информационная система. Температура трансмиссионного масла в начале проверки не должна превышать 35 °C.

Замена трансмиссионного масла, замена масляного фильтра

Указание: Следующие указания необходимо выполнять вплоть до завершения замены трансмиссионного масла.

Снятие и установка масляного фильтра

Снять кожух двигателя. Снять воздушный фильтр. Приподнять а/м. Снять нижний шумоизолирующий кожух двигателя. Установить поддон для сбора масла под КП. Опустить а/м. Отвинтить корпус масляного фильтра -1- от КП. Перед снятием корпус масляного фильтра надо немного наклонить, чтобы масло стекло назад в КП.

Указание: Заменить уплотнительное кольцо -2-.

Снять фильтр -3-. Смочить уплотнительное кольцо круглого сечения -2- трансмиссионным маслом. Смазать уплотнительное кольцо круглого сечения в буртике стороны всасывания см. стрелку- нового масляного фильтра трансмиссионным маслом. Установить новый масляный фильтр буртиком стороны всасывания -см. стрелку- вниз и затянуть корпус фильтра заданным моментом. Установить воздушный фильтр.

Замена трансмиссионного масла, проверка уровня масла

Приподнять а/м. Снять защитный кожух -А- с нижней стороны КП -см. стрелки-; при наличии. Подставить поддон для сбора масла под КП.

Вывернуть пробку резьбового отверстия для контроля уровня масла -см. стрелку- рядом со стойкой штанги стабилизатора.

Указание: За этой пробкой находится пластмассовая перепускная трубка, затягиваемая с помощью внутреннего шестигранника 8 мм моментом 3 Нм. Длина переливной трубки определяет уровень масла в КП, при замене этой трубки соблюдать номер детали.

Снять перепускную трубку. Вытекает ок. 5,0 л масла. Оставить поддон для сбора масла под КПП. Навернуть перепускную трубку и затянуть заданным моментом. Для долива использовать переходник для заливки масла, например, — VAS 6262- или — VAS 6262А-. Перед открыванием встряхнуть ёмкость с маслом.

Перед наворачиванием переходника для заливки масла -VAS 6262А- на ёмкость с маслом измерить длину трубки для удаления воздуха, размер -а-, и при необходимости отрезать трубку до размера -а-: 210 мм.

Указание: Измерить размер -а- на стержне (начиная от зелёной поверхности на увеличенном изображении) переходника для заливки масла -VAS 6262А-. Если резьба на ёмкости с маслом не подходит к переходнику- VAS 6262А-, надо дополнительно использовать переходник -VAS 6262/6-.

Осторожно! Наполнительный шланг и переходник -VAS 6262- или -VAS 6262А- должны быть чистыми, а трансмиссионное масло нельзя смешивать с другими маслами!

Ввернуть переходник для заливки масла ATF -VAS 6262/2- -А- рукой в резьбовое отверстие для контроля уровня масла.

При замене ёмкости можно закрыть запорный кран или удерживать переходник для заливки масла -VAS 6262- или — VAS 6262А- выше КП. С помощью переходника для заливки масла залить 5,5 литров трансмиссионного масла для КП с двухдисковым сцеплением. Считать значение температуры трансмиссионного масла. Запустить двигатель. Нажать на педаль тормоза и переставить рычаг селектора в течение прим. 3 секунд во все положения. Затем снова вернуть рычаг селектора в положение «Р».

Двигатель не глушить!

Внимание! При работе вблизи радиатора не приближаться к вентилятору — опасность травмы! Вентилятор может включиться сам.

При температуре трансмиссионного масла от 35°C до 45°C: Во время работы двигателя отсоединить быстродействующую муфту на переходнике для заливки масла. Дать стечь излишкам масла из КП.

Указание: Каждые 30 секунд через перепускную трубку выходит немного масла независимо от его уровня; (причина в пульсациях масла, охлаждающего сцепление). Такие количества масла не являются критерием для определения правильного уровня масла и поэтому не должны приниматься во внимание при оценке. Вытекающее из КП масло нельзя использовать для доливки в КП. Слитое масло утилизировать надлежащим образом.

Как только масло начинает вытекать (капать), вывернуть переходник для заливки масла и ввернуть новую пробку резьбового отверстия для контроля уровня масла -стрелка-. Момент затяжки: 45 Нм. Остановить двигатель. На этом замена трансмиссионного масла и масляного фильтра завершена. Уровень масла в КП в пределах нормы. Установить нижний шумоизолирующий кожух двигателя.

Шкода Октавия А5 с двигателем 1.6 идёт в паре с автоматической коробкой 09G HFS производства AISIN. Эта АКПП системы Тип-троники: с возможностью переходить из автоматического режима в полуавтоматический режим управления, с выбором любой передачи.

Автомат состоит из гидротрансформатора, который передаёт крутящий момент от двигателя к автоматической коробке передач. С помощью насоса, создаётся рабочее давление жидкости в гидротрансформаторе, блокировочных муфтах, в клапане выбора диапазона АКП и осуществляется смазка деталей коробки. В зависимости от давления рабочей жидкости, переключается нужная (скорость) передача автомата.

И по этому очень важно следить за уровнем масла в АКПП Шкода Октавия А5. Но так как, коробка безщуповая, то проверка рабочей жидкости осуществляется следующим образом.

Проверка жидкости в автомате Octavia a5

1. Для проверки уровня ATF в акпп (09g) необходимо чтобы рабочая жидкость автомат была 30-35 градусов. Измерятся температура с помощью шнурка VAG-COM, как это сделать смотрим здесь.

2. Автомобиль должен быть в горизонтальном положении! Заведите двигатель и открутите пробку контроля жидкости.

3. При нормальном уровне, рабочая жидкость начнёт вытекать или капать при температуре ещё 35-37 градусов. При достижении 45 градусов пробку необходимо закрутить. Вот так и выставляется уровень ATF.

Если масло не будет совсем вытекать при темп. до 45 градусов, то его необходимо долить. Залить можно примерно 0.5 — 1 л, лишнее вытечет само. Инструкция как долить или полностью поменять рабочую жидкость в акпп.

На картинке видно, что масло переливается через мерную трубку — когда достигает нужного уровня, и если его недостаточно масло вытекать не будет:

Долить масло можно с помощью шприца или специальной самодельной приспособы, принцип которой, под давлением масло затекает само в коробку через сливное отверстие.