Ксенон и биксенон — популярные темы среди автовладельцев. Оба типа ламп используют газовую технологию для яркого света, но имеют важные отличия, влияющие на выбор и эксплуатацию автомобиля. Эта статья поможет разобраться в ксеноновом и биксеноновом освещении, а также в их преимуществах и недостатках, что позволит сделать осознанный выбор при модернизации или ремонте системы освещения вашего автомобиля.
Ксенон и биксенон — что лучше
Сравнение неуместно, так как стандартную ксеноновую лампу нельзя заменить на биксеноновую. У биксенона другой тип цоколя (чаще Н4) и иные размеры из-за электромагнита в конструкции. Схемы подключения и конструкции фар различаются: ксенон использует два цоколя для ближнего и дальнего света, а биксенон — один цоколь для би-лампочки, выполняющей обе функции.
Эксперты в области автомобильной освещения отмечают, что ксенон и биксенон имеют свои отличия, которые влияют на выбор водителей. Ксеноновые лампы, работающие на основе газа, обеспечивают яркий и интенсивный свет, что значительно улучшает видимость в темное время суток. Однако, они имеют фиксированный световой поток, что может ограничивать их функциональность. В отличие от них, биксеноновые системы используют одну и ту же лампу для ближнего и дальнего света, что позволяет переключаться между режимами, обеспечивая более универсальное освещение. Это делает биксенон более предпочтительным для многих водителей, так как он сочетает в себе преимущества ксенона с дополнительной гибкостью. Тем не менее, установка биксенона может потребовать более сложной доработки системы освещения автомобиля.
Можно ли менять ксенон на галоген и наоборот
Это принципиально разные лампочки. В галогенной лампочке есть нить (спираль) накаливания, которая разогревает находящиеся в колбе газы и пары вольфрама, вызывая их свечение. Их температура внутри может достигать 3500 °C. Естественно, сама конструкция фары, материалы, из которых она сделана, отражатель рассчитаны на такую температуру. Если случайно галогенная лампа подойдет по цоколю и размерам в фару, где стоит штатный заводской ксенон, менять ксенон на галоген не стоит. Может быстро выгореть отражатель и даже деформироваться от высоких температур пластиковые детали, поскольку они не рассчитаны на такую высокую температуру.
Обратная замена (галоген на ксенон) также не рекомендуется. Да, ксеноновые дампы более современны, экономичны, ярче светят при меньшем потреблении энергии, выделяют меньше тепла внутри фары. Но даже если ксеноновая лампа подойдет по размерам и цоколю взамен штатной заводской, предусмотренной производителем галогенной, такая замена может вызвать две проблемы.
- Бортовые компьютеры на современных авто автоматически отключают перегоревшие лампочки от питания. Ксенон потребляет меньше Вт, и компьютер может оценить это как «лампочка перегорела» и отключить её или сообщать о проблеме, выдавать ошибку.
Иногда ставят дополнительные резисторы (сопротивления), чтобы увеличить потребление энергии ксеноном до штатных значений. Но это усложняет, удорожает систему и сводит на нет преимущество в экономии энергии.
- Нештатная ксеноновая лампа взамен штатной галогенной имеет другую форму площади свечения внутри лампы. Даже если она подходит по цоколю и размеру. В итоге свет от неё рассеивается не вниз, на дорогу, как и предусмотрено конструкторами автомобиля, а в разные стороны. В том числе слепит встречных водителей. Иначе не может быть, так как форма отражателя рассчитывается в лабораториях вплоть до доли градуса наклона в расчете именно на конкретную штатную лампу.
Иногда все же ставят ксенон вместо штатного галогена. Но после такого тюнинга обязательно требуется регулировка измененного потока света на стенде в специализированных сервисах. В противном случае нештатная лампа может светить куда угодно, но не туда, куда надо.
| Характеристика | Ксенон | Биксенон |
|---|---|---|
| Тип лампы | Газоразрядная лампа высокого давления с ксеноном | Газоразрядная лампа высокого давления с ксеноном и механизмом переключения дальнего/ближнего света |
| Механизм переключения дальнего/ближнего света | Отсутствует, требуется отдельная лампа для дальнего света | Встроенный механизм (например, электромагнитная шторка или поворотный отражатель) |
| Стоимость | Обычно дешевле | Обычно дороже |
| Количество ламп в фаре | Одна (для ближнего света) | Одна (для ближнего и дальнего света) |
| Свет | Только ближний свет | Ближний и дальний свет |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов, связанных с отличием ксенона от биксенона:
-
Типы света: Ксеноновые фары используют газ ксенон для создания яркого света, который обеспечивает отличную видимость в темноте. Биксеноновые фары, в свою очередь, представляют собой усовершенствованную версию ксеноновых, которые могут работать как в режиме ближнего, так и в режиме дальнего света, используя одну и ту же лампу.
-
Механизм переключения: В биксеноновых фарах для переключения между ближним и дальним светом используется специальный механизм, который изменяет положение отражателя или добавляет заслонку. В обычных ксеноновых фарах для этого требуется установка отдельной лампы для дальнего света.
-
Энергетическая эффективность: Биксеноновые фары, как правило, более энергоэффективны, так как они используют одну лампу для выполнения двух функций, что позволяет снизить общий расход энергии и уменьшить нагрузку на электрическую систему автомобиля.
Преимущества и недостатки ксенона и биксенона
Ксеноновые и биксеноновые фары стали популярными в автомобильной индустрии благодаря своей высокой яркости и эффективности. Однако у каждого из этих типов освещения есть свои преимущества и недостатки, которые важно учитывать при выборе.
Преимущества ксеноновых фар
- Высокая яркость: Ксеноновые лампы обеспечивают яркий и интенсивный свет, который значительно улучшает видимость в темное время суток и в условиях плохой погоды.
- Долговечность: Срок службы ксеноновых ламп может достигать 2500-3000 часов, что значительно превышает срок службы традиционных галогенных ламп.
- Энергоэффективность: Ксеноновые лампы потребляют меньше энергии по сравнению с галогенными, что позволяет снизить нагрузку на электросистему автомобиля.
- Цветовая температура: Ксеноновые лампы имеют более широкий спектр цветовой температуры, что позволяет создавать свет, близкий к дневному, что снижает утомляемость глаз водителя.
Недостатки ксеноновых фар
- Стоимость: Ксеноновые лампы и их установка могут быть значительно дороже, чем галогенные аналоги.
- Сложность установки: Установка ксеноновых фар требует наличия специальных блоков розжига и может потребовать вмешательства в электрическую систему автомобиля.
- Слепящий эффект: Неправильно отрегулированные ксеноновые фары могут слепить встречных водителей, что создает опасность на дороге.
Преимущества биксеноновых фар
- Два режима освещения: Биксеноновые фары объединяют в себе функции ближнего и дальнего света, что позволяет избежать необходимости в установке дополнительных ламп.
- Экономия пространства: Благодаря своей конструкции биксеноновые фары занимают меньше места, что может быть полезно в автомобилях с ограниченным пространством под капотом.
- Яркость и эффективность: Биксеноновые лампы также обеспечивают высокую яркость и энергоэффективность, что делает их отличным выбором для современных автомобилей.
Недостатки биксеноновых фар
- Сложность конструкции: Биксеноновые фары имеют более сложную конструкцию, что может привести к более высокой вероятности поломок и необходимости в ремонте.
- Стоимость: Как и ксеноновые, биксеноновые фары могут быть дороже, чем традиционные галогенные, что может стать препятствием для некоторых автовладельцев.
- Неправильная настройка: Как и в случае с ксеноновыми фарами, неправильная настройка биксеноновых фар может привести к слепящему эффекту для других участников дорожного движения.
В заключение, выбор между ксеноновыми и биксеноновыми фарами зависит от предпочтений водителя, бюджета и особенностей автомобиля. Оба типа освещения имеют свои сильные и слабые стороны, и важно учитывать их при принятии решения.
Вопрос-ответ
Можно ли ставить биксенон в фары?
Биксеноновые линзы и ГИБДД. Переоборудование автомобиля с целью изменения характеристик оптики является законным.
Читайте также:
Почему биксенон?
Биксенон – востребованный вариант автомобильного света. Он остается актуальным среди владельцев транспортных средств и по характеристикам превосходит галогенные лампы. Цветовой спектр – белый или синий, а насыщенность света настолько интенсивная, что биксеноновые лампы полностью освещают участок дороги впереди машины.
Советы
СОВЕТ №1
Обратите внимание на тип освещения, который вам нужен. Ксеноновые лампы обеспечивают яркий и четкий свет, что делает их идеальными для ночной езды. Биксеноновые лампы, в свою очередь, могут переключаться между ближним и дальним светом, что делает их более универсальными для различных условий вождения.
СОВЕТ №2
Проверьте совместимость с вашим автомобилем. Не все автомобили могут быть оснащены ксеноновыми или биксеноновыми лампами без дополнительных модификаций. Убедитесь, что ваш автомобиль поддерживает выбранный тип освещения, чтобы избежать проблем с установкой.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на стоимость и обслуживание. Ксеноновые лампы могут быть дороже в покупке и замене, но они также имеют более долгий срок службы. Биксеноновые системы могут требовать более частого обслуживания, поэтому учитывайте эти факторы при выборе.
СОВЕТ №4
Проведите тест-драйв с различными типами освещения. Если у вас есть возможность, протестируйте оба типа ламп в реальных условиях. Это поможет вам лучше понять, какой из них подходит именно вам и вашему стилю вождения.
