Вопрос расхода масла в двигателе важен для автовладельцев, так как влияет на производительность и долговечность автомобиля. Хотя производитель указывает норму расхода масла в сервисной книге, многие водители не знают допустимых значений или игнорируют их. В статье рассмотрим, какой расход масла считается нормальным, как его измерять и что делать при превышении установленных норм, чтобы обеспечить надежную работу двигателя и избежать поломок.
Повышенный расход масла в двигателе причины
Среди основных причин можно выделить:
- Некачественное моторное масло или несоответствие допускам.
- Ограниченная подвижность или заедание маслосъемных колец.
- Износ или потеря эластичности маслосъемных колпачков.
- Проникновение масла в выхлопную систему или систему охлаждения.
Эксперты в области автомобильной техники утверждают, что нормальный расход масла в двигателе зависит от его типа, возраста и условий эксплуатации. В среднем, для современных бензиновых двигателей считается приемлемым расход масла в пределах 0,5-1 литра на 1000 километров пробега. Дизельные двигатели могут потреблять немного больше, до 1,5 литров на ту же дистанцию. Однако, если расход масла превышает эти показатели, это может свидетельствовать о наличии проблем, таких как износ поршневых колец или утечки. Регулярная проверка уровня масла и его состояния поможет владельцам автомобилей своевременно выявлять и устранять возможные неисправности, что в свою очередь продлит срок службы двигателя.
Какой расход масла в двигателе считается допустимым
Нормальным считается такой расход масла, который указан производителем в сервисной книге, а любое отклонение от допустимого свидетельствует о наличии проблемы именно с вашим двигателем.
Тип двигателя | Норма расхода масла (л/1000 км) | Причины повышенного расхода масла |
---|---|---|
Бензиновый атмосферный | 0-0.3 | Износ маслосъемных колпачков, поршневых колец, сальников, прокладка клапанной крышки |
Бензиновый турбированный | 0-0.5 | Износ турбины, маслосъемных колпачков, поршневых колец, сальников, прокладка клапанной крышки |
Дизельный атмосферный | 0-0.2 | Износ маслосъемных колпачков, поршневых колец, сальников, прокладка клапанной крышки |
Дизельный турбированный | 0-0.4 | Износ турбины, маслосъемных колпачков, поршневых колец, сальников, прокладка клапанной крышки |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о расходе масла в двигателе:
-
Нормы расхода: В большинстве современных автомобилей нормальным считается расход масла в пределах 0,5-1 литра на 1000 км пробега. Однако это значение может варьироваться в зависимости от типа двигателя, его возраста и условий эксплуатации.
-
Влияние стиля вождения: Стиль вождения может значительно влиять на расход масла. Агрессивное вождение, частые разгоны и торможения могут привести к увеличению расхода масла, так как двигатель работает в более напряженных режимах.
-
Качество масла: Использование высококачественного синтетического масла может снизить расход масла. Синтетические масла обладают лучшими свойствами, такими как устойчивость к окислению и более высокая термостойкость, что помогает уменьшить износ двигателя и, как следствие, его масляный расход.
Как уменьшить расход масла в двигателе
Для начала нужно провести предварительную диагностику, чтобы выяснить причину жора масла. При некачественном масле или масле не соответствующем допускам на крышке горловины может присутствовать нагар, масло очень быстро загрязняется. Последствия могут быть, начиная от повышенного угара масла, заканчивая выходом из строя всего двигателя.
Если с выхлопной трубы идёт сизый дым, теряется мощность, увеличивается расход топлива – это говорит о закоксовании компрессионных и маслосъёмных колец. Это происходит по причине, что маслосъемные кольца не снимают масло со стенок цилиндров и масло горит, образуя просто огромное количество шлама, который и затрудняет работу маслосъемных колец.
При нерабочих маслосъёмных колпачках на перегазовках может появиться сизый дым, который исчезает со временем. В этом случае могут прогореть клапана.
Если на выхлопной трубе есть следы масла и на прогретом двигателе появляется сизый дым, то это значит, что произошел выброс масла в систему охлаждения.
Прежде чем ехать в автосервис на ремонт или делать капиталку самостоятельно рекомендую использовать промывки с раскоксовкой колец, например, очистка водородом, а так же сменить производителя моторного масла (к примеру был Castrol, залить Mobil/Motul/Elf/Total etc)
Однако, не всегда повышенный расход масла в двигателе говорит о серьезной поломке. Тут все еще зависит от режима эксплуатации транспортного средства. Например, если вы постоянно эксплуатируете машину в городских условиях, требуется регулярное торможение двигателем.
В результате возникает «подсасывание» жидкости через направляющие клапанов. По этой причине эксплуатация авто на «спокойной» скорости за городом может привести к расходу масла в размере 0,1л на 1000 км. А если выжимать из двигателя максимум, параллельно часто ездя в городе, расход может быть в десять раз больше — то есть, приблизительно 1 литр на 1 тысячу км.
Но что если причина не в вашей манере езды? В таком случае нужно убедиться, что залито качественное масло. Может, вы купили подделку, которая представляет собой минеральные масла без присадок. Может, под качественным брендом приобрели дешевку. Самое главное, всегда покупать масло, которое подходит под ваш двигатель и окружающую среду, в которой вы эксплуатируете ТС. Изготовитель масел всегда дает рекомендации, связанные с тем, в каких условиях его продукт целесообразно эксплуатировать.
Масло может протекать. И тут нужна подробная диагностика, чтобы выяснить, из-за чего идет течь. Следует проверить состояние огромного количества комплектующих: прокладки клапанной крышки, головки блока цилиндров, сальников коленвала и распредвала, заднего сальника коленвала, масляного фильтра, в конце концов. Если плохо разбираетесь своем авто, при подозрении в протекании жидкости стоит отправляться в сервис.
Причина может заключаться в угаре моторного масла. Выяснить, что по этой причине большой расход масла, легко. Когда оно сгорает в двигателе, возникает темно-голубоватый, приближенный к синему дым в выхлопной трубе. Если бензин качественный, подобного явления вы наблюдать не должны. Также, если уже давно масла уходит слишком много, стоит осмотреть края выхлопной трубы. С большой долей вероятности здесь будет черная кромка.
Другое дело, что нужно выяснять, почему происходит угар масла. Не рекомендую никого слушать, пока не будет вскрыт двигатель. Только так можно провести полноценную диагностику и найти точную причину проблемы.
Следует проверить состояние турбины (компрессора). Причина высокого расхода может крыться в завышенном давлении картерных газов. Проблема сводится к тому, что жидкость идет в цилиндр через впрыск топлива из системы вентиляции картера. Если у газов большое давление, наверняка двигатель уже не новый. Если причина в турбине, ее не составляет особого труда отремонтировать.
Последствия повышенного расхода масла для двигателя
Повышенный расход масла в двигателе может привести к ряду серьезных последствий, которые негативно сказываются на его работе и долговечности. Первым и наиболее очевидным последствием является недостаток смазки. Масло в двигателе выполняет несколько ключевых функций: оно смазывает движущиеся части, уменьшает трение, охлаждает компоненты и предотвращает коррозию. При недостатке масла эти функции нарушаются, что может привести к перегреву двигателя и его преждевременному износу.
Одним из наиболее распространенных последствий повышенного расхода масла является образование нагаров и отложений. Когда масло сгорает в камере сгорания, оно оставляет за собой остатки, которые могут накапливаться на поршнях, клапанах и других компонентах двигателя. Это не только снижает эффективность работы двигателя, но и может привести к его поломке.
Кроме того, повышенный расход масла может указывать на наличие утечек. Утечки могут происходить через изношенные уплотнения, прокладки или трещины в корпусе двигателя. Если не обратить на это внимание, утечки могут привести к серьезным повреждениям, требующим дорогостоящего ремонта.
Также стоит отметить, что повышенный расход масла может негативно сказаться на экологии. Сжигание масла в двигателе приводит к выбросам вредных веществ в атмосферу, что усугубляет проблему загрязнения окружающей среды. Это может стать причиной штрафов для владельцев автомобилей, а также негативно сказаться на репутации производителя.
В заключение, повышенный расход масла в двигателе — это не просто незначительная проблема, а серьезный сигнал о необходимости диагностики и ремонта. Игнорирование этого симптома может привести к дорогостоящим последствиям и сократить срок службы автомобиля. Поэтому важно регулярно проверять уровень масла и следить за его состоянием, чтобы предотвратить возможные проблемы в будущем.
Вопрос-ответ
Какой расход масла считается допустимым?
Нормой расчета расхода масла для большинства современных силовых агрегатов является допустимый расход моторного масла от 0,05 до 0,6% от сгоревшего топлива. Например, если на 1000 км пробега употребляется 100 литров бензина или солярки, значит, нормы расхода масел будут составлять максимум 600 мл.
Какой объем масла нормально расходует автомобиль?
GM утверждает, что расход масла составляет одну кварту на 2000 миль (3200 км) — приемлемый показатель. Этот показатель применим к автомобилям личного пользования, находящимся на гарантии, эксплуатируемым не в агрессивной манере и проходящим техническое обслуживание с соблюдением соответствующих интервалов.
Советы
СОВЕТ №1
Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе. Это поможет вам своевременно выявить возможные утечки и предотвратить серьезные повреждения двигателя. Рекомендуется проверять уровень масла не реже одного раза в месяц или перед длительными поездками.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на рекомендации производителя автомобиля. В руководстве пользователя обычно указаны нормы расхода масла для конкретной модели. Сравните свои показатели с этими данными, чтобы понять, является ли ваш расход масла нормальным.
СОВЕТ №3
Следите за состоянием масла. Если масло становится темным и грязным, это может указывать на его деградацию. Регулярная замена масла и фильтра поможет поддерживать двигатель в хорошем состоянии и снизить его расход.
СОВЕТ №4
Не игнорируйте признаки проблем с двигателем, такие как дым из выхлопной трубы или необычные звуки. Эти симптомы могут указывать на повышенный расход масла и требуют немедленного обращения к специалисту для диагностики и ремонта.