Антикоррозийная обработка автомобиля

Антикоррозийная обработка автомобиля защищает кузов и днище от коррозии. Со временем, особенно в неблагоприятных климатических условиях и при использовании дорожных реагентов, металлические детали ржавеют, что может привести к серьезным повреждениям и сокращению срока службы автомобиля. В этой статье мы обсудим, как часто нужно проводить антикоррозийную обработку для надежной защиты вашего автомобиля и его сохранения в хорошем состоянии на долгие годы.

Для чего нужна антикоррозийная обработка авто

Эксперты в области автомобильной безопасности и ухода за транспортными средствами подчеркивают важность антикоррозийной обработки автомобилей. Коррозия является одной из главных причин преждевременного выхода автомобиля из строя, особенно в условиях влажного климата или при использовании дорожных реагентов. Специалисты рекомендуют проводить антикоррозийную обработку как на новых автомобилях, так и на подержанных, чтобы продлить срок службы кузова и сохранить его эстетический вид.

Существует несколько методов защиты, включая нанесение специальных антикоррозийных составов, которые проникают в труднодоступные места и образуют защитный слой. Эксперты также отмечают, что регулярный осмотр и своевременное устранение мелких повреждений лакокрасочного покрытия могут значительно снизить риск коррозии. Таким образом, инвестиции в антикоррозийную обработку оправдывают себя, обеспечивая надежность и долговечность автомобиля.

Антикоррозийная обработка DINITROL на Лада Веста в антикор-центре AntikoRR.by

Составы против коррозии образуют на металлических основаниях машины водонепроницаемую пленку, которая оберегает металл и не позволяет вступать кислороду в реакцию с ним.

Если не произвести обработку, кислород тут же атакует металлические детали кузова, и начинается процесс коррозии. А он уже не остановится и будет распространяться все дальше, особенно, под воздействием высокой влажности или температуры.

Поэтому после обработки антикоррозийным средством, следите, чтобы защитный слой не нарушался. Если вы заметили повреждения, повторите обработку. Если повреждения незначительны, они не окажут сильного влияния. А вот значительное разрушение ‒ серьезная причина вновь посетить автосервис.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о антикоррозийной обработке автомобилей:

1. История антикоррозийной обработки: Первые методы защиты автомобилей от коррозии начали применяться в 1920-х годах, когда производители начали использовать специальные покрытия и масла. Однако массовое внедрение антикоррозийной обработки произошло только в 1970-х годах, когда стали использоваться более эффективные технологии, такие как электрохимическая защита.

2. Разнообразие методов: Существует несколько методов антикоррозийной обработки, включая горячее оцинкование, нанесение защитных покрытий (например, полиуретановых или восковых), а также использование катодной защиты. Каждый из этих методов имеет свои преимущества и недостатки, и выбор зависит от условий эксплуатации автомобиля.

3. Экономия на ремонте: Правильная антикоррозийная обработка может значительно продлить срок службы автомобиля и снизить затраты на его обслуживание. Исследования показывают, что автомобили, прошедшие антикоррозийную обработку, могут служить на 5-10 лет дольше, чем те, которые не были обработаны, что в итоге может сэкономить владельцам значительные суммы на ремонте и замене деталей.

Антикор нового автомобиля — почему он (не) нужен? | Антикоррозийная обработка | Антикор Haval Jolion

Сколько служит антикоррозийное покрытие

Антикоррозийное покрытие не имеет четко установленного срока службы; его долговечность зависит от состояния защитного слоя. Если он неповрежден, повторная обработка может не понадобиться. Однако даже при сохранности слоя существует определенный срок эксплуатации: покрытия на основе битума или воска служат не менее 10 лет, а масляные составы — около 5-7 лет.

Для точной информации о сроке службы покрытия стоит обратиться к производителю, который учитывает этот аспект при продаже. Указанные цифры являются максимальными.

На практике обновление покрытия требуется чаще, особенно если автомобиль не находился в гараже. Удары о бордюры, мелкие камни, сколы и царапины — основные угрозы для металла.

Специалисты рекомендуют обрабатывать днище автомобиля ежегодно или раз в полтора года, а полное покрытие кузова обновлять каждые три года. Коррозия — одна из самых серьезных проблем в эксплуатации автомобилей, и условия для ее возникновения создаются постоянно, например, во время дождя, снегопада или при повышенной влажности.

Антикоррозийная обработка кузова

Коррозия бывает химическая, механохимическая и электрохимическая. По характеру распространения она подразделяется на местную и сплошную.

Местная коррозия проявляется в местах сварки металлических деталей.

Сплошная коррозия проявляется по всему кузову автомобиля.

Наиболее подвержены коррозии такие места, как скрытые части кузова, пороги, полости дверей, колесные арки. Именно в них больше всего скапливается грязь, которую очень сложно удалить. Именно поэтому антикоррозийная обработка кузова пользуется огромной популярностью у автовладельцев.

Новый ВЕЧНЫЙ АНТИКОР АРОК

Антикоррозийная обработка нового автомобиля

При производстве автомобиля все металлические компоненты проходят антикоррозийную обработку. Комплексная защита обеспечивает надежное покрытие для лакокрасочного слоя, труднодоступных участков, мест сварки, днища и колесных арок.

Для сохранения прочности металлических элементов рекомендуется периодически повторять антикоррозийную обработку. Новые автомобили обычно в этом не нуждаются, но для подержанных машин рекомендуется проводить полную обработку каждые два года.

Антикоррозийная обработка днища автомобиля

Пристальное внимание следует уделить такой части, как днище автомобиля – оно наиболее подвержено коррозии. Это происходит из-за постоянного воздействия на днище влаги, песка, грунта, В результате защитное покрытие сцарапывается, что приводит к деформации материала и возникновению ржавчины.

Качественное антикоррозийное покрытие должно проникать в любые трещины, хорошо задерживаться на любых поверхностях, создавая при этом защитную пленку, быть устойчивым к воздействию трения и температуры. Антикоррозийную обработку лучше проводить в специализированных центрах, но также возможно и самостоятельное выполнение таких работ.

Как проводится антикоррозийная обработка автомобиля

Основные этапы антикоррозийной обработки:

1. Мойка. Процесс осуществляется горячей водой (60-80 градусов) под высоким давлением. Сначала удаляется грязь, затем поверхность автомобиля очищается специализированными моющими средствами.

2. Сушка. Хотя современные антикоррозийные составы можно наносить на влажные поверхности, лучше предварительно высушить автомобиль.

3. Осмотр и выявление дефектов. Состояние днища проверяется на подъемнике с снятыми колесами. Выявляются коррозионные и механические повреждения.

4. Нанесение антикоррозийного покрытия. Наиболее подвержены коррозии скрытые полости и днище автомобиля, поэтому эти участки обрабатываются в первую очередь.

В скрытых полостях покрытие наносится воздушным распылением. Толщина защитного слоя должна составлять 40-60 мкм. Перед нанесением нового покрытия на днище необходимо удалить старое защитное покрытие, после чего новое наносится безвоздушным способом.

Толщина защитного слоя составляет 205-300 мкм.

После нанесения антикоррозийного покрытия рекомендуется некоторое время не использовать автомобиль, чтобы покрытие полностью высохло и затвердело.

Выбор материалов для антикоррозийной обработки

При выборе материалов для антикоррозийной обработки автомобиля необходимо учитывать несколько ключевых факторов, таких как тип автомобиля, условия эксплуатации, а также желаемый срок службы защиты. Существует несколько основных типов материалов, которые могут быть использованы для антикоррозийной обработки, и каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.

1. Антикоррозийные жидкости и спреи

Одним из самых распространенных вариантов являются антикоррозийные жидкости и спреи. Они обычно содержат специальные добавки, которые образуют защитную пленку на поверхности металла. Эти материалы легко наносятся и могут проникать в труднодоступные места, что делает их идеальными для обработки скрытых полостей автомобиля. Однако, их защитные свойства могут со временем снижаться, особенно при воздействии влаги и химических веществ.

2. Грунтовки и краски

Грунтовки и краски с антикоррозийными свойствами также широко используются для защиты кузова автомобиля. Они создают прочный защитный слой, который не только предотвращает коррозию, но и улучшает внешний вид автомобиля. Важно выбирать качественные продукты, которые содержат антикоррозийные добавки, такие как цинк или алюминий, которые обеспечивают дополнительную защиту от ржавчины.

3. Полиуретановые и резинообразные покрытия

Полиуретановые и резинообразные покрытия представляют собой более современные решения для антикоррозийной обработки. Эти материалы обладают высокой прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям, а также хорошо защищают от воздействия химических веществ и влаги. Они могут быть использованы как для обработки кузова, так и для защиты днища автомобиля. Однако, их нанесение требует определенных навыков и оборудования, что может увеличить стоимость обработки.

4. Гидрофобные и антикоррозийные пленки

Гидрофобные пленки, которые наносятся на кузов автомобиля, обеспечивают защиту от влаги и грязи. Они создают барьер, который предотвращает контакт воды с металлом, тем самым снижая риск коррозии. Такие пленки могут быть прозрачными или цветными, что позволяет сохранить оригинальный внешний вид автомобиля. Однако, их срок службы может быть ограничен, и они требуют регулярного ухода.

5. Комплексные системы защиты

На рынке также доступны комплексные системы защиты, которые объединяют несколько методов антикоррозийной обработки. Такие системы могут включать в себя как жидкие, так и твердые материалы, а также специальные добавки, которые усиливают защитные свойства. Они обеспечивают максимальную защиту от коррозии и могут значительно продлить срок службы автомобиля.

В заключение, выбор материалов для антикоррозийной обработки автомобиля зависит от множества факторов, включая бюджет, условия эксплуатации и предпочтения владельца. Рекомендуется проконсультироваться с профессионалами, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант для вашего автомобиля и обеспечить ему надежную защиту от коррозии на долгие годы.

Вопрос-ответ

Сколько стоит антикоррозийная обработка автомобиля?

Базовая стоимость услуг антикор днища автомобиля, цена от 15 500 рублей. Комплексная антикоррозийная обработка, цена от 22 500 рублей.

Что входит в антикоррозийную обработку автомобиля?

Антикоррозийная обработка автомобиля – нанесение на уязвимые конструктивные и кузовные элементы составов, блокирующих или, как минимум, замедляющих окислительные процессы, происходящие при контакте металла с внешней средой, влагой, реагентами.

Сколько нельзя ездить на машине после антикора?

В среднем полное высыхание антикоррозийного покрытия машины происходит за 3-5 дней.

Советы

СОВЕТ №1

Перед проведением антикоррозийной обработки тщательно очистите кузов автомобиля от грязи, пыли и старой краски. Используйте моющие средства и щетки, чтобы удалить все загрязнения, так как это обеспечит лучшее сцепление антикоррозийного покрытия с металлом.

СОВЕТ №2

Выбирайте качественные антикоррозийные средства, которые подходят для вашего типа автомобиля. Обратите внимание на состав и отзывы пользователей, чтобы выбрать наиболее эффективное решение для защиты от коррозии.

СОВЕТ №3

Регулярно проверяйте состояние антикоррозийного покрытия, особенно в местах, подверженных механическим повреждениям, таких как арки колес и днище. При необходимости обновляйте покрытие, чтобы обеспечить долговечную защиту вашего автомобиля.

СОВЕТ №4

Не забывайте о профилактических мерах: старайтесь избегать контакта автомобиля с химическими реагентами, используемыми для обработки дорог в зимний период, и регулярно мойте машину, особенно в холодное время года, чтобы удалить соль и другие агрессивные вещества.